踏入转机区中央的“玄梦园”，一眼望去的是实时模拟日光和气象的数码天空；花园里种了2万多株植物，空中有100多种虫鸟等交鸣，这都是在本地录制的雀鸟昆虫和其他生物的鸣叫。每半小时，数码天空就会下起雨，并化作荷花池，鱼儿、水獭和舢舨跟着来作伴。
他指出，我国也须创新来改善效率、生产力和旅客体验，同时减少碳足迹。新加坡民航局接下来几个月将发布可持续航空枢纽蓝图，勾勒支持航空业去碳化的一系列计划。
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马内说，虽然她等待转机的时间长达八小时，但遍布T2的植物让她恢复精神。“这是我第一次到樟宜机场，亲身体验到别人所说的机场有多棒，特别是它提供了许多放松和拍照的地方。”
原本要“退役”的旧式黑白航班信息板则以互动装置的姿态重返，不只能拼出鱼尾狮和滨海湾花园等本地景点，还能通过摄像机，为访客描绘大型肖像。
来自印度的马内（Saloni Mane，30岁，旅游公司助理经理）是转机旅客，深受玄梦园吸引。
樟宜机场约三分之一的客流量是转机旅客，设计师也下足心思布置，让离境转机区别有洞天。
为更好地服务旅客，离境厅自助登机亭和自助行李托运机增加约一倍，至100台，减少旅客排队时间。
陈来德回忆，T2在2020年1月筑起第一批建筑围板不久，冠病疫情就来袭，所幸团队坚持不懈，让T2得以在2022年客流量恢复之际逐步开放，进而更有效率地服务旅客。“我们希望T2能成为机场服务和客户满意度的典范，打造行业的新标杆。”
T2每年可接待约2800万旅客人次，比扩建前多500万，是樟宜机场所有搭客大厦中最多的。这使樟宜机场整体客运量增至9000万人次，超越疫前的8500万人次。
樟宜机场客流量今年9月已恢复到疫前的九成，预计明年会完全恢复至疫前水平。
根据樟宜机场集团的文告，T2从屋顶到墙面和地毯的设计都融入大自然元素，为访客营造静谧舒适的氛围。
比扩建前多500万 T2每年可接待约2800万旅客人次
原定明年竣工的樟宜机场第二搭客大厦（简称T2）提前完工，星期三（11月1日）举行扩建开幕仪式。
张志贤致辞时说，随着T2全面重开，樟宜机场将能把握未来几年本区域航空交通量的预期增长。
T2扩建项目总监陈来德在开幕仪式上说，2018年规划扩建项目时，第四搭客大厦刚开放一阵子，星耀樟宜也正在建造。T2虽然提供了良好的服务，但明显在老化，同时也要增加客容量，以服务更多旅客。
T2共扩增超过2万1000平方米的面积，容纳了额外的基础设施、新系统及更多零售店面。
走向离境厅的中心，最先映入眼帘的是栩栩如生、自14米高空倾泻而下的壮丽“瀑布”。这是由892块平面和曲面的LED砖组成的数码画卷，与两旁绿植墙面衔接，让人仿佛置身大自然中。
自T2去年5月起陆续重开以来，已服务近1000万旅客人次，入驻的航空公司也增加到16个，包括瑞士航空和四川航空，连接新加坡与40个城市。
高达14米的数码“瀑布”、能描绘肖像的黑白航班信息板、时而还有鱼儿漫游的数码天空花园……历经三年半的翻新和扩建，樟宜机场第二搭客大厦现在全面开放，除了增设方便旅客的自动化设施，也添加了让人们沉浸大自然氛围的拍照打卡景点。
国务资政兼国家安全统筹部长张志贤和代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达受邀出席开幕仪式。
