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傅前哨说：“尽管这种优势未必会在本届航展结果，但随着越来越多的中东国家代表来航展，中国军售打开新局面的苗头已经出现。”
现场观展的业内人士告诉《联合早报》，此次航展的外国军官与观众有不少中东面孔，许多中国展商的军品则使用了沙漠迷彩涂装，凸显中国军工企业开拓中东市场的决心。
中国据报在本届珠海航展上收获无人机大单，但隐身战机领域却由俄罗斯拔得头筹，显示中国开拓传统高端军售市场仍面临一定困难。
沙特等海湾国家是国际军售市场的重要买家，以战斗机为代表的高端装备大多购自美欧或俄罗斯。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究数据，在过去五年，沙特、卡塔尔、科威特、阿联酋与埃及均位列全球前十五大武器进口国，中东军售市场可谓火爆。但中国在国际军售市场的份额，却同比减少5.8%，且主要买家在财政上并不宽裕。
据深圳卫视等中国官媒星期四（11月14日）报道，沙特阿拉伯已在本届珠海航展与中国签约近40亿美元（53.6亿新元），主要包括300架无人机及其生产线，令中国舆论十分兴奋。沙特在上届珠海航展与中国也签下约40亿美元的防务合同，内容主要是无人机与导弹及其技术转让与生产许可。
连日来，不少军迷在航展现场发现苏-57的工艺细节与隐身处理远逊中国同代机，一种俄罗斯航空工业已被中国超越的信心在网络不断发酵。但俄罗斯在珠海反客为主，充分说明了开拓国际军售市场的复杂性。
傅前哨指出，军售市场受政治因素影响极大，在中美对抗加剧的背景下，海湾国家想要在主战装备上选择中国产品，势必面临特朗普政府的强势阻挠，令不少国家对中国先进武器虽然有意却难下决心。
俄罗斯国家研究型高等经济大学高级研究员卡申接受《联合早报》采访时指出，苏-57战机在原型机阶段就曾部署到叙利亚，后续又在俄乌战争中经受实战考验，这种优势难以取代。
阿拉伯新闻网消息称，沙特军工今年首次以展商身份参与珠海航展，寻求同中国建立可靠的合作伙伴关系，以实现50%以上的军事装备和服务支出到2030年本土化的目标。
但他也强调，由于中国科技与工业技术不断进步，以及美国在军售中附带大量政治条件，中国装备的优势会逐步显现。
此番在珠海，中国借主场之利展出并宣传一系列新锐武器装备，尤其是歼20与歼35A两款隐身五代机首次同台亮相，除了对潜在对手“秀肌肉”，也有意塑造中国战机先进、可靠的印象。
中国空军专家傅前哨受访时认为，俄罗斯是传统军工大国，许多国家使用俄制武器已经形成比较完整的配套体系，维修保障轻车熟路，成本较低。
不过，虽然歼35A备受瞩目，但俄罗斯出口公司总经理米赫耶夫星期四在航展上证实，首次出国参展的五代机苏-57已经拿下首笔海外订单，令众多中国军迷错愕。
