从日本成田机场，前往日本隅田公园途中，除了刚绽放的樱花，间中还夹着一股日本风情流动的风景线。一辆人力车从我们身旁飞奔而过，车上坐着两位穿着日本古朴和服的洋姑娘。顿时傻眼，难道这大街上也玩起角色扮演（cosplay）。

还是1930年代，那群头戴灰帽、蓝衣灰背心、黑裤、布鞋，徘徊在百乐门前招揽客人的黄包车车夫？

提到人力车，你想到些什么？

高度注重包装的日本，人力车车夫自然也有自己独特的装束。但，仍摆脱不了传统日本服饰。脚穿着一双足袋鞋，脚拇指与其他脚趾分开，像足马蹄；配上法披——传统短和服，与古代日本武士装扮没太大区别，只不过手中的日本刀，换成了人力车。

日本拉车人被称为“车夫” ，要成为他们的一员可不简单。粗犷刚毅的外形，充沛的体力、健步如飞不在话下，对于拉车技巧、文化素养、沟通能力、摄影知识、待客之道，也有一定要求。

嘿！原来他们就是江川小姐介绍的新一代人力车夫。除了俊朗的小伙子，车夫群中不乏英姿飒爽的铁娘子。外形阳光、颜值高，年轻车夫拉着客人，踏着敏捷轻快的脚步，穿梭在浅草的大街小巷。把昔日明治遗风真人秀呈现在游人眼前。

鲁迅《一件小事》里人力车车夫高大形象？

日本传统文化因赋予新生命得以传承。比起那些任凭原生文化消失在时代洪流中的，的确强多了！

谷歌说，日本才是人力车的开山鼻祖。第一辆人力车出现在1869年明治时期，20世纪初传入中国后改名换姓，叫“黄包车”。