延伸阅读
欧宝（Opel）和沃尔沃（Volvo）首次进入前10，分别位居第五和第六，取代了在去年全年总销量排行第九和第10的Bluecar与奥迪。
中国电动车品牌比亚迪在本地的销量首次超越美国巨头特斯拉（Tesla），成为今年首五个月最畅销的电动车品牌。比亚迪也乘胜追击，7月将设立该品牌在本地的首个商场展示厅，拓展业务。
此外，比亚迪将为本地引入更多电动汽车，并计划在全岛设立更多的零售点。
在项目下，比亚迪在驳船码头开设了主题餐厅，并计划在7月于新达城设立一个含有汽车展示厅与餐厅的零售点，进一步扩大本地业务。
接下来，将有更多中国电动车进入本地市场，比亚迪预计于7月在本地推出新款小型车比亚迪海豚（Dolphin）。本地汽车销售集团合发也与中国长城汽车签署协议，计划在今年下半年引进欧拉好猫电动车。
附餐饮设施生活中心概念 比亚迪7月新达城设展示厅
新加坡比亚迪总裁黄椿荃回复《联合早报》询问时说，销量激增除了代表商业成功，也肯定了公司在创造更环保未来所作出的努力。“销量的增长凸显了电动汽车越来越能替代传统内燃机汽车。”
极星在今年首五个月的纯电动车销量位居第八，与去年的全年销量相比，下滑了一个名次。孙光英说，比亚迪一直以大众市场为主，大部分销量来自私召车业者与企业，因此对他们销量位居第一并不惊讶，极星的定位则明确为高端市场。
豪华电动车品牌极星（Polestar）董事经理孙光英受访时说，中国是最大的电动车市场，其电动车研发技术比其他地方更发达，“消费者很自然地会考虑购买中国电动车品牌。”
比亚迪与其新加坡授权经销商Vantage汽车代理商以及EightX集团星期二（6月13日）推出名为“BYD by 1826”的项目，通过结合餐饮文化、品牌电动车技术与汽车营销体验，让公众更了解公司的可持续发展理念。
黄椿荃说，与传统的汽车展厅不同的是，公司将新达城的店面设想为生活中心，例如客户在此购买汽车后，也可享有EightX集团旗下七家餐饮场所的优惠折扣。
陆路交通管理局最新数据显示，比亚迪（BYD）今年首五个月共注册303辆纯电动车，是本地最畅销的电动车品牌，特斯拉与宝马分别以283辆和249辆位居第二和第三。
他也透露，比亚迪Atto 3和e6是该品牌在本地最受欢迎的两款车型，其中Atto 3今年已经注册了197辆。
