准备接待抵境旅客的公众，可通过樟宜机场网站或应用，查询有关航班使用的搭客大厦。机场会在飞机降落至少两个小时前更新信息。T2德士站设在抵境厅的8号出口，乘搭私召车或私家车则可在5至7号出口处上下车。

樟宜机场第二搭客大厦（T2）重开初期，每天将接待10到20趟抵境航班。T2昨天和今天试行运作，为重新迎接旅客做好准备。

除了抵境航班，也有少数T3航班会从T2起飞。乘搭这些航班的旅客须先在T3办理登机手续，再乘搭高架轻轨列车到T2登机。

《联合早报》记者昨天在樟宜机场集团安排下参观新设施。昨天共有两趟T3航班改为在T2降落，从泰国普吉岛起飞的SQ275航班下午1时抵新，曼谷出发的SQ707航班则在下午3时15分降落。根据记者观察，SQ707载送约200名旅客，从下机、通关到领取行李，整个过程约15至20分钟。

行李提取区有三个传送带，其中一个延长了30米，更方便旅客提取行李。翻新后的T2也增添不少绿意。

关闭两年的T2后天起分阶段重开，初期会在高峰时段协助接待在第三搭客大厦（T3）运营的航空公司的抵境班机。南侧的抵境通关设备、行李传送带和登机口率先投入运作。

T2是在2020年5月暂停运作，期间展开翻新和扩建。翻新之前，南侧抵境厅设有16个人工通关柜台和八个自动通关通道。翻新后的抵境厅空间更大，自动通关通道也增至34个，包括可供行动不便者和大家庭使用的六个特别通道，人工通关柜台则减至12个。

樟宜机场集团机场发展高级副总裁洪授敏指出，随着旅游逐渐复苏，T2提前重新投入服务，机场在来临的6月学校假期可接待更多旅客。未来两年内，机场将逐步开放T2的其他部分，让旅客享受更新更好的设施。

关闭两年的T2后天起分阶段重开，初期会在高峰时段协助接待在第三搭客大厦（T3）运营的航空公司的抵境班机，平均每天将接待10到20趟抵境航班。南侧的抵境通关设备、行李传送带和登机口率先投入运作。

目前只有16个自动通关通道投入运作，随着更多旅客登记生物特征资料，机场会开放更多通道，加快旅客的通关过程。

T2在2024年完成翻新扩建后，每年可接待2800万人次的旅客，将是樟宜机场年度客容量最大的搭客大厦。