如果不累的话，前行约14公里，就能抵达丹戎禺河滨步道（Tanjong Rhu Promenade）和国家体育场公园连道（Stadium PCN）。这两处里数不长，途经滨海蓄水池（Marina Reservoir）和加冷河口，你能从这里一览金融区风景线，并穿越体育城，感受都会活力。
然后，全长150公里的环岛绿道（Round Island Route），36公里的越岛连道（Coast-to-Coast Trail），充满历史自然气息的铁道走廊等项目逐一建起来了。让我们尤其兴奋的关键字眼就是“环”和“连”，六大环道网络通过无数的公园连道串联起来，岛国四通八达的脚踏车骑行车道逐渐成型。这不但为脚踏车爱好者提供更多路线，也让更多人能够选择骑车通勤，不但能在锻炼体魄的同时省下交通费，也为环保尽一分力。
沿着环道网络几乎无须骑上公路，沿途安全也让它成为周末阖家共乐的活动。阻断措施期间，首次领着8岁小女儿沿着东北河岸环道骑行20公里，让我看到小朋友的韧性。不久的将来，我好期盼能带着她一起环岛，让她看看我们的家园其实有多美丽。
离开绿茵片片的樟宜海岸公园，衔接的是本地公路脚踏车社群熟悉的樟宜海岸连道（Coastal Park Connector）。这里紧挨机场周边的丹那美拉海岸路（Tanah Merah Coast Road）三年前铺设了新加坡本岛第一条公路脚踏车专用道。长10公里，宽两公尺的专用道笔直，路面平顺，带来高速畅滑的骑车体验，但如果新手还是担心和车子靠得太近的话，公路旁设有公园连道，让大家一路骑到东海岸公园的东端。
越过巴耶利峇路和机场路的十字路口，经过面包物语国际总部大楼，就来到后港3巷公园连道（Hougang Avenue 3 Park Connector），原本的工业园景观慢慢变成车水马龙的小镇喧嚣。然后再接上三个多小时前别过的实龙岗河，沿着傍晚雾气弥漫的岸边踏上最后一程的归途，回到榜鹅公园，完成一个大环线游。
成年后重拾骑车乐趣，是因约十年前跟“LoveCycling SG”骑车社群的一次采访，和创办团队成了好友。尽管岛国骑车网络当时不太健全，我们还是相约一起全岛骑透透，看风景，找美食，更几度携眷带着小折（折叠脚踏车），一起到“亚洲骑车天堂”台湾环岛骑行。
骑过恒春海岸，越过花东纵谷，爬上太平山，我们一路感慨，台湾安全和精彩的骑车体验，若也能在新加坡感受到，多好啊。
后记
★公园连道骑士与行人共享，靠左骑行，时速保持在15公里或以下，人多的时候放慢速度，刹车停下前先眼观四方，确保安全。
东北河岸环道（North Eastern Riverine Loop）
★启程前，可先上公园局网站了解公园连道信息，计划路程：bit.ly/38bkmik
骑经加冷地铁站后来到一分岔路，左转过桥后可沿着加冷公园连道（Kallang Park Connector）不间断骑到碧山公园，但我则继续往直行，踏上了佩顿水道公园连道（Pelton Canal Park Connector），沿着人造水道向东北前进，深入文庆、芽笼峇鲁、巴耶利峇邻里区，市区风貌和早前行程的绿林海岸风光成有趣对比。沿途经过不少上世纪七八十年代建成的组屋，其建筑设计结构都和近年筑起的新式组屋大异其趣，可目睹岛国蜕变的时代轨迹。
观看飞机起降
骑车注意事项
东海岸公园应该是整段行程中，大家最熟悉的消闲区，也是人气最旺的一段路。海风习习，迎面而来的还有健行、慢跑的一家老少的惬意面容，沿途也遇到许多骑着共享脚踏车的单骑者。疫情当下，能出外与大自然共处，呼吸新鲜空气，未必是人人以前便懂得珍惜的奢侈。
联合早报记者慢骑，穿越东北、东、南和中部60公里路程组成的大环线，全程约4小时。途经湿地、沙滩、樟宜机场、美食乐园、历史庙宇、老组屋、摩登建筑……蓝天白云下赞叹岛国家园小而美。且放缓步伐，轻松地欣赏缤纷风景。
★夜晚骑车，脚踏车装上前后照明警示灯，确保安全。
重新上路，就进入樟宜海岸公园（Changi Beach Park），樟宜机场近在咫尺，公园原本是观看飞机起降的绝佳地点，但航空业因疫情停摆，飞机起降次数大大减少，现在能否遇到，就看个人运气了。
在这条连道的尾端是美食林立的循环路熟食中心，沙爹、烤鸡翅膀、羊肉黄姜饭、云吞面都是值得捧场的老字号。补充能量后，搭上衔接的巴南公园连道（Balam Park Connector），周围是补上七彩新装的组屋。这里的骑车道较狭隘，但放慢速度，更能仔细观赏这里层次丰富的植物生态环境。
冠状病毒阻断措施期间，笔者工余时骑行岛国，惊喜发现三条公园环道连线无缝连接，全程无须骑上公路。穿行于东北、东部、南部和中部的60公里路程组成一条大环线，途经15条公园连道，沿途感受岛国截然不同的风光面貌。
路途上经过的水江庙，是当地华人祈祷风调雨顺的庙宇。它历史悠久，早在二战后就建成，最初是亚答屋，后来重建以黑油布为屋顶，然后又改建为锌板屋。现在的面貌则是2018年第五次重建后的宏伟格局，周围街灯也挂上不同的水墨画作，为连道披上艺术气息。
从家门口的榜鹅公园启程单骑，直接进入实龙岗公园连道，左拐后沿着实龙岗河前进，来到东北河岸环道地标性的170公尺长罗弄哈鲁士（Lorong Halus）行人桥，左转是榜鹅水道，跨过后就是罗弄哈鲁士湿地（Lorong Halus Wetland）。它的前身是垃圾埋置场，现在为18个足球场大的首个人造处理湿地，不仅能处理垃圾渗漏液，还是学生的大自然课室，也成了观鸟者的好去处。
告别湿地，沿着巴西立农道前进，右侧是一排渔场和农场，然后进入了巴西立组屋区。虽然这一段路只能在行人道上骑行，但感觉就像深入卫星镇小区，贴近感受邻里日常的气息。公园局还很贴心的在一段人行道建设自然走道（Nature Way），让野生动物川行于两个绿色地带。走道两边种了野牡丹、紫梅等鲜艳花草，吸引蝴蝶、啄花鸟来争艳。
★热带岛国阳光猛烈，要做好防晒保护。出门前先查天气预报，避免被风雨扰乱骑车行程。
东部海岸环道（Eastern Coastal Loop）
中央城市环道（Central Urban Loop）
逐步解封当儿，不妨根据各自的体能状态骑行部分路线，慢游乐享岛国风光。骑车时记得须保持社交距离哦。
东海岸公园有不少憩息处，东海岸人工湖美食村之外，还有毗邻巨型儿童游乐场的餐饮休闲区Marine Cove。去年落成，面积5.4公顷的脚踏车公园有让初学者练习骑车的场地和让有经验骑士运动的车道，也有餐饮区和游乐场。
途经水江庙
★携带水壶，经常补充水分，连道有不少供水点，但樟宜海岸连道路程长，进入前请确保携带足够饮用水。
进入与罗央道（Loyang Ave）平行延伸的罗央公园连道，是东部海岸环道网络的一部分。罗央道作为东部工业区的运输主脉，原本车辆川行不断，阻断措施期间车流量明显减少，左侧一座座工厂，右侧军营及军用机场擦身而过，有一分诡异的宁静。沿着近4公里的罗央道前进，来到了樟宜村，是稍作憩息的绝佳地点。这里有樟宜村熟食中心的椰浆饭、Little Island Brewing Co的精酿啤酒，也有个性咖啡座和24小时营业的霸型咖啡店，饮食选择众多，解封后应该都已开始营业，期待客人到来。
