以人名为建筑物和道路命名是岛国惯例，而凡名字被引用者，无不是对国家、社会有极大贡献的贤达之士。在南洋理工大学校园内，就有两条以人名命名的道路，一是“连瀛洲通道”，一是“陈六使径”。
陈六使先贤是创建南洋大学的大功臣，当年为了让新马华族子弟有机会上大学，并为培养本地华文师资，便以“振臂掀起千层浪，登高唤起万众心”之势，激发社会关注华文教育的热情，各阶层人士投入在一场轰轰烈烈的建校活动中。虽然过程磕磕绊绊，却无疑是一篇感天动地、可歌可泣的建校史诗。陈六使本人更捐助500万元为建校基金，也让福建会馆拨出500英亩的地段为大学校址。陈六使对南大的贡献，无人可出其右，故而云南园在重建之后，于2019年把原名南洋谷道路易名为陈六使径，此举可视为肯定了陈六使的贡献。
“陈六使径”全长约400米，是一条双行窄小辅道。原南洋谷道路虽也是辅道，但却直接与南洋圈和南洋通道衔接，驾车可以通行无阻；而陈六使径，车行驶至靠近华裔馆左后侧就得回转，是一条不通路，若要前往华裔馆和校园西南部各学系大楼，就得依赖步行的长廊。此“径”若与连瀛洲通道双行且四通八达的宽道相比较，规格高低立见分晓，不明就里者或误以为两位先贤的贡献有大小之分。
古书有云：“道者，径路也”，又说：“径，步道也”，道、径皆为“路”的本义。但两者实有宽窄长短之分。古时专为传车、驿马行走的路称“驿道”；而“捷径”意为方便的小路，可见“道”实比“径”来得宽长，因而有成语“康庄大道”和“羊肠小径”。若看英文词汇便一目了然，“道”为供车行驶的“Drive”，较之于只供人行走称为“Walk”的“径”，肯定宽敞得多。翻开岛国地图，“路”的等级显而易见。各市镇依次为第一级的路、道、通道；第二级为街、弯；最后才是径、弄等，可见“道”远比“径”更高规格。
连瀛洲先贤是当年创建南洋大学的执委会成员之一，南洋理工大学在原南洋大学校园建立后，连先生所创办的“连氏基金”除了捐助巨款之外，更设立了一系列教育项目，包括“连瀛洲纪念奖学金”“连氏基金——南大环境事业”和“连氏中国企业研究中心”等等，故而为了肯定连瀛洲为南洋理工大学所做出的贡献，校方于2009年把原南洋通道约600米的一段道路命名为连瀛洲通道，此乃实至名归。
诚然，陈六使创建南洋大学在先，连瀛洲有功于南洋理工大学在后，两位先贤对岛国的文化教育居功至伟，时空的差别本无从比较，何况两条路名已定，且陈先生的后人对此安排亦欣然接受，旁人实没必要评论。然而，较之于连瀛洲通道，陈六使径未免相形见绌。
依个人浅见，当局在为重建后的云南园寻找能以陈六使命名的道路时，可仿照连瀛洲通道的做法，将校园东南侧的一段南洋通道易名为陈六使通道。这段道路可以南洋弯和连瀛洲通道的交接处开始，向西南方延长至云南园的西南角与南洋道衔接，全长也约是600米。若然，则意义深远：先是两条“通道”一左一右并列，长度相仿、不分主次，避免了之前命名的“道”和“径”，因规格高低而落人口实；且南洋大学的历史虽然短暂，却是岛国文化教育史上一段不可磨灭的印记，有了“陈六使通道”，后人更能精确认识到前人筚路蓝缕振兴教育和传承民族文化的精神；又从道路的格局看来，两条“通道”象征着两位巨人的手臂环抱景色秀丽的校园，时刻提醒学子谨记先贤创办学府的初衷而专心学习、奋发上进。
