政府可以做得更多，例如在卖家签下合约前，提醒他年契还剩多少。像一纸婚约一样，事前啰嗦一点，总好过事后耍赖说证婚人没有说清楚。
然而，选择不去面对，问题肯定会一年比一年棘手。这世上唯一能确定的是时间不会停下来，纵使看来缓慢，几十年后的那一天终究会到来。除却极少数的高龄组屋，会被政府纳入选择性整体重建计划重新发展，或者在情况允许下屋主可选择把屋契卖回给建屋发展局，其他大部分组屋在屋龄60年以后，价格就会比较接近实际情况。因为银行不愿贷款，买家即使对地点十分钟爱，但还是会算算口袋里的钱才决定。
车龄四年的旧车，不正同屋龄40年的旧组屋一样吗？
政府向来很有前瞻性，譬如与柔佛的水供协议2061年到期，但几年前已预先设想后续安排。我们作为小市民，现在关注屋龄的切身课题并不算太早。事实上，这个问题会在年契接近60年之前就浮现了。有部分买转售组屋的人并不打算长住，而是盘算着住上三几年就（以比较高的价格）卖出去，届时买私宅也好，换更大间的组屋也罢，总之好处多过坏处。日后，这批人就不可能买接近60年的组屋，因为他们知道到他们要脱手时，会很难找到人接手。
大部分国人应该不会奢望政府会延长99年组屋的年契吧。拿到新组屋的那一天，屋主应该都知道，组屋的年契为99年，而不是无限期。不过，为什么大家过后好像都忘了这回事呢？其中一个原因是，99年对20多岁的年轻人来说太过遥远，不可想象。另一个原因是，这40多年来，除了少数组屋在某些时段的转售价跌破首购价格外，大部分都能卖得好价钱。既然旧房子都能卖得比新房子好，那年契剩多少又有什么关系呢？
国家发展部长黄循财5月17日在国会辩论政府施政方针时指出，政府若自动延长高龄组屋的年契，将须做出一些取舍，后代国人也将为此付出代价。部长也说，目前屋龄最高的组屋约为50年，其余组屋大多还有超过60年的屋契，因此问题并不迫切。
购买转售组屋事关重大，人人都会做足功课。大部分人会比较附近类似屋型的转售价，以及同样屋型在其他地区的转售价。举个例子，如果某个时期，勿洛的五房式要价60万元，而大巴窑的五房式要价70万元，那当然是大巴窑的售价便宜了；假设在另一个时期，前者转售价已达70万元，后者要价90万元，也好像不贵。值得购买与否，纯粹是一种比较，很少人会去计算组屋的真正价值。
由于大部分国人都住在组屋，而组屋也是大部分国人最贵重的身家，要大家直视高龄组屋年契归零的问题，无疑十分困难。当更多人意识到这点，也会影响目前的组屋转售价。
再拿买车来比较一下。买新车时，假设性能和款式类似，买家关注的是甲款和乙款的售价相差多少；但在买一辆车龄四年的旧车时，大家更常问的是杀车价多少，从而计算这辆车每年的折损多少。
政府有必要加大力度提醒人们，组屋是买来住的，不是一种买卖投资，购买高龄组屋，更要注重它的实用性。
按买旧车的方式，简单算一算，假设用100万元买一间屋契满40年的组屋，连房贷利息，成本至少要120万。也就是说，一年拥屋成本超过两万元，如果不买屋，50万元留在公积金户头里，一年至少可以获得1万多元利息，如此计算，也许租房还比买屋划算。更大的好处是，在房子年契剩下最后几年的日子里，可以自由选择住处。
