第12届亚欧会议
航空运输协定一旦谈成，相信可促进民间交流和商业往来，两个区域超过10亿的人口都将获益。李总理说：“作为两个重要组织之间第一项实质的航空协定，CATA会是一次突破，也会为未来其他协定设定标准。”
新加坡今年也是亚细安—欧盟对话伙伴关系协调国。李总理在会议上代表亚细安，针对缅甸若开邦局势、朝鲜半岛课题和南中国海争端，发表看法。联合国安理会预料将于本月开会讨论罗兴亚人危机，李总理指出，亚细安理解欧盟对于若开邦局势的担忧，所有亚细安成员也同样关注这项议题，并且会密切监督情况，与缅甸等所有相关单位合作，协助受影响的群体。至于南中国海问题，李总理指出，中国与亚细安如今已达成《南中国海行为准则》的单一磋商文本草案，他很高兴看到紧张局势降温，并强调各方必须继续建立互信，在这问题上展现克制。
亚细安与欧盟去年在马尼拉庆祝两个区域组织建交40周年时，同意加强各方面的对话与合作，加速提升双边关系至战略伙伴层级。欧盟委员会主席容克在领导人会议上说，欧盟要借此机会推进与亚细安在贸易与投资、互联互通以及气候变化等领域的合作。
李总理前天下午在欧盟—亚细安领导人会议上呼吁，亚细安—欧盟关系如今取得进展，这时应趁积极态势，争取达成能让双方取得共赢的战略目标。
李总理也指出，随着新加坡与欧盟前天签署具标志意义的自贸协定，商界也开始期待欧盟最终与亚细安达成自贸协定后带来的好处。欧盟和亚细安是在今年7月同意重启自贸协定谈判，两个区域组织曾在2007年展开相关磋商，但进程在两年后中断。对于目前双方积极探讨重启谈判，李总理也表达欢迎。
李显龙总理指出，尤其在贸易紧张局势加剧的背景下，亚细安与欧盟“这两个世界上最成功的区域组织”透过推进全面航空运输协定（CATA）与自由贸易协定，可向世界发出明确信号，展现他们对贸易自由化和经济整合的决心。他说，CATA在磋商方面取得了良好进展，谈判预计今年内完成。
李显龙总理指出，尤其在贸易紧张局势加剧的背景下，亚细安与欧盟“这两个世界上最成功的区域组织”透过推进全面航空运输协定（CATA）与自由贸易协定，可向世界发出明确信号，展现他们对贸易自由化和经济整合的决心。
他举例说，希望欧盟成员国的政府愿意在航空运输需求增加前，提早落实天空开放，让航空公司有机会充分捕捉欧盟—新加坡航空运输协定可能带来的增长机遇，长远下来提高这个行业的竞争力。
欧盟前天在亚欧会议场外与亚细安举行领导人会议，并在会上重申有意把两个区域组织的关系提升到战略伙伴级别。新加坡以亚细安轮值主席国的身份表达欢迎，形容这是积极的进展。
