- 科技巨头微软（Microsoft）的市值在上星期五正式超越苹果公司（Apple），重新夺回全球最有价值上市公司的宝座。微软收盘时的市值是2.89万亿美元，超越了苹果的2.87万亿美元。今晚盘前微软股价继续上升0.23％；苹果股价则下跌1.73％。
- 电动车巨头特斯拉（Tesla）的股价在盘前下跌2.12％，截稿时报214.26美元。特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在社交平台X的帖文写道，如果要他把特斯拉发展成为人工智能和机器人领域的领先公司，他要拥有公司至少25％的投票权。
- 摩根士丹利（Morgan Stanley）和高盛（Goldman Sachs）将会在较迟时候发布季度业绩。摩根士丹利股价在今晚盘前下跌0.93％，截稿时报88.87美元；高盛股价则起0.04％，报377.90美元。
- 星期二下文我们来看看达美航空（Delta Air Lines）的最新季度业绩。今晚盘前该股退低1.59％，截稿时报37.86美元。
- 盘前活跃股按序：特斯拉、Palantir Technologies、超微（Advanced Micro Devices）、苹果和英伟达（Nvidia）。截稿时，除了超微股价上升之外，其他四只活跃股的股价全部下跌。
达美航空上星期五预测，今年调整后的每股盈利将会在6美元至7美元之间。这个数字比该公司在去年预测的每股超过7美元低。达美航空去年调整后每股盈利是6.25美元，这也意味着今年业绩不会比去年进步太多。
- 美国华尔街股市主要股指期货星期二（1月16日）走低。在7时截稿时，标准与普尔500指数期货退低28.30点或0.59％，报4755.50点；纳斯达克100指数期货跌124.90点或0.74％，报16708.00点；道琼斯指数期货也下跌190.00点，报37403.00点。
- 美国股市上星期五（12日）走势起落不定，收盘时几乎持平。好坏参半的银行业绩报告抵消了比预期低的通胀消息，但是也重燃了投资者对美国联邦储备局降息的希望。
- 标准与普尔500指数上星期五微起3.59点，闭市报4783.83点。重量级的道琼斯指数则跌118.04点，闭市报37592.98点。以科技股为主的纳斯达克100指数也小幅上升0.07％或12.02点，以16832.92点收市。
- 美国股市上星期五的交易一般，交易所的总成交量是105亿7000万股，比过去20天的120亿6000万股平均成交量少。
达美航空（Delta Air Lines）（纽约证券交易所代码：DAL）
在国际旅游蓬勃的带动下，美国达美航空去年最后一个季度的利润翻了一番，推动了去年全年营业额创纪录。虽然首席执行官巴斯蒂安（Ed Bastian）指出，持续强劲的旅行需求会继续提振今年的盈利，但是达美航空还是下调了今年全年盈利的预测，导致公司股价在上星期五下挫了9％，同时也连累了其他航空股跟着走低。
至于截至去年12月底的第四季业绩表现，达美航空的营业额较前年同期增加了6％，达到142亿2000万美元。剔除一次性项目后，达美航空公布的调整后营业额是136亿6000万美元。
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该航空公司的净利也从同比的8亿2800万美元，显著增加到20亿4000万美元。在调整后，它的每股盈利是1.28美元。LSEG分析师之前的预测是营业额135亿2000万美元，每股盈利1.17美元。
达美航空预计，公司今年第一季的营业额将比去年同期增长3％至6％，每股盈利在0.25美元至0.50美元的范围。这个预测与分析公司LSEG搜集到的市场分析师预测大致相同。
星期二（1月16日）重点：
达美航空也表示公司确实向波音公司订购了数十架737 Max 10飞机。但是这个款型的飞机尚未获得美国联邦航空局（FAA）的认证。目前也不清楚阿拉斯加事件是否会导致Max 10飞机的认证工作进一步推迟。
在去年第四季里，付费乘坐达美航空头等舱或豪华经济舱等高价客舱的人数也创下历史新高，推动高级客舱收入在这个期间增长了15％，比标准经济舱的10％收入增长好。
针对阿拉斯加航空旗下一架波音737 MAX 9飞机的紧急舱门在半空中断裂的事件，达美航空表示，旗下的机队并没有737 MAX 9飞机。但是达美航空总裁豪恩斯坦（Glen Hauenstein）在发布业绩时说，达美航空发现它在阿拉斯加航空总部所在地，也就是西雅图地区的机位预订量在这事件后略有增加。
在Tipranks的九名分析师似乎仍相当看好达美航空股，他们全部都给予该股“买进”评级，给出的一年期限平均目标价是55.00美元。
