完整报道，请翻阅2024年 5月25日的《新明日报》。
维詹娅也提到，当天除了场面紧张之外，救援队遇到的最大障碍就是天气。他们开始工作约两小时后，就获悉20分钟后将下雨，施工队于是立即搭起帐篷，避免乘客下机时被淋湿。
“我们评估后立即告诉机场负责人，启动涉及多人事故的应急行动计划。”
维詹娅是首批进入机舱的人员。她忆述，机舱前半部并没有损坏，但走到中段时就看到损毁情况越发严重。最严重是机舱后方，该处也有很多伤者。
SQ321班机遇气流降落曼谷机场，首批进入机舱的医疗团队的医生告诉媒体，曾质疑受伤人数，走进机舱前半部分并没有损坏，但越走到后面损坏越严重，也发现伤者越来越多，幸好大家都非常冷静。
这次的救援行动，也是该机场医疗团队驻扎了12年以来所面对的最大挑战。
她坦言，最初听见受伤人数时内心有点存疑。
《新明日报》连日报道，星期二（5月21日）下午约4时，新航SQ321正从英国伦敦飞往新加坡，机上共有211名乘客和18名机组人员。
她说，当时机舱内的气氛平静，可能因大家经历了可怕的事故后倍感震惊。乘客看到救援队时并没有大声喊叫，而是积极配合为队伍开路。
“航班提出需要紧急医疗援助，我们和其他部门协调，筹备医护人员、设备和应急方案。团队仅有约20分钟做准备。”
机场医疗团队的维詹娅医生接受泰国公共电视台（ThaiPBS）访问时指出，这是素万那普机场第一次处理如此紧急和大规模的航空事故。
当飞机抵达缅甸的伊洛瓦底盆地上空3万7000英尺处遇到强气流，突然升坠400英尺，酿一死多伤惨剧。航班随即紧急降落泰国曼谷机场。
