新航星期二（11月12日）闭市后发文告宣布上述消息。塔新航空是新航与印度塔塔集团（Tata Sons）的合资公司。今年8月，印度政府批准新航对扩大后的印度航空进行外国直接投资。
报道指出，合并后塔新航空将继续给客户提供服务，塔新航空的飞机可以通过以数字“2”开头的四位数印度航空代码识别。
文告也说，这次合并强化了新航的多枢纽战略，也彰显了对印度市场的长期承诺。
据印度媒体《印度时报》（The Times of India）报道，合并后印度航空将由300架飞机组成的联合机队运营，覆盖 55 个国内目的地和48个国际目的地，每周运营约312条航线和8300个航班。
新航星期二的文告说，印度航空公司在印度航空市场的主要领域，包括全服务航空、廉价航空，国际和国内航线，都具有显著的市场份额和影响力，新航将和合作伙伴塔塔集团全力支持印度航空集团的成长与成功。
新航将向扩大后印度航空 注入近5亿新元
新加坡航空公司（SIA）确认，塔新航空（Vistara）与印度航空公司（Air India）的合并已完成，新航将持有扩大后的印度航空公司25.1%的股权。
此前印度航空的发言人对《联合早报》表示，印度是世界第三大航空市场，拥有庞大的国内和国际交通流量，未来10年预计增长一倍以上，这次合并将帮助新航进入与新加坡枢纽互补的增长市场。
根据文告，新航将向扩大后的印度航空额外注入约319亿4500万印度卢比（约合4亿9800万新元），这低于新航2022年11月所承诺的502亿卢比（当时约合8亿8000万新元），但不对25.1％的持股比例造成影响。
印度航空是印度最大的国际航空公司和第二大国内航空公司，2022年成为塔塔集团旗下公司。
