康福德高豪华德士车资等费用 11月30日起上调
康福德高答复《联合早报》询问时说，新德士不带车顶灯旨在给本地德士焕然一新的面貌，也希望借此吸引更多司机加入，也吸引更多乘客选搭康福德高德士。
康福德高也从星期四清晨6时起，上调豪华德士起程车资、车程距离收费、等候费，以及其他服务费。
立胜是丰田汽车的高端品牌，这是本地首次使用立胜车辆作为德士。不过，立胜汽车在英国、美国纽约、德国，以及柬埔寨等地都已进入德士服务业。
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根据康福德高星期四（11月30日）在脸书的发文，30名康福德高司机当天启用崭新的立胜（Lexus）ES300混合动力车。新车没有德士车顶灯（taxi topper），而是在挡风镜左上角以LED屏幕显示“TAXI”字样，试用期为六个月。
本地首用立胜车辆作德士 一辆ES300德士价格约30万元
德士无须竞标拥车证，只须支付中小型汽车组（A组）的现行限额费（prevailing quota premium）便可取得拥车证。10月的现行限额费为9万9617元，意味着一辆ES300混合动力德士价格大约30万元。
康福德高旗下车队中的豪华德士逾160辆，其他车型包括马赛地（Mercedes Benz）和丰田Vellfire混合动力车。康福德高共经营超过8800辆德士。
康福德高今年5月向陆路交通管理局申请试用无车顶灯德士，10月获得批准。据悉，目前暂无其他德士业者做出类似申请。
康福德高启用30辆崭新的立胜豪华德士。这些新车没有一般德士的车顶显示屏，“TAXI”（德士）字样改由挡风镜上的LED屏幕显示。
OneMotoring网站的资料显示，今年10月注册的两款ES300混合动力车中，获授权分销商的报价为21万8800元和23万6800元，不含拥车证。
“我们将在六个月的试用期间收集反馈，了解公众对新德士LED屏幕的反应。如果试行成功，我们有意向当局申请扩大计划。”
新的立胜德士收费与马赛地豪华德士一样，即一般起程车资为4元8角，车程距离收费和等候费则为3角6分，包括为协助德士司机抵消油费支出而现行的1分临时附加费。
