翻新工程料年底竣工 裕廊渔港将设130个摊位
有26年历史的圣诺哥渔港将在明年农历新年后关闭，随后展开搬迁和拆除工作，约20名鱼商将迁至裕廊渔港继续营业。
圣诺哥渔港的渔获供应占本地总海鲜进口量约4％，拆除后的渔港和码头地段将交回给新加坡土地管理局。
振顺鱼行老板汪欣（43岁）在圣诺哥渔港拥有三个摊位，他在大学毕业后接手父亲生意，十几年来致力于为鱼行的生意转型。除了在渔港经营批发和零售生意，他如今也是100多个食品业者的供应商。
新加坡食品局今年9月底为圣诺哥渔港的拆除工程进行招标。根据招标文件，圣诺哥渔港明年4月将交给负责拆除工作的承包商，整个拆除工程估计需13个月。食品局在答复《联合早报》询问时证实，鱼商最迟得在明年3月搬迁。
他说，人们越来越少上巴刹买新鲜鱼，最近又传出马来西亚出现死鱼群、日本排放核废水等消息，进一步打击渔港的生意。为了另寻出路，他主动找到烧烤食品业者和餐馆等目标客户，以供应商的身份为他们提供货源。
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裕廊渔港去年上半年开始展开翻新工程，加建一座单层建筑，以增设20个摊位容纳圣诺哥渔港的鱼商，相关的翻新工程预计在今年底竣工。翻新后的裕廊渔港将设有130个摊位。
勿洛北巴刹摊贩佘绍坤（65岁）一周会有四天到圣诺哥渔港进货，每次会花上三小时挑选海鲜和对比价格。他说，虽然现在很多鱼商提供网购和送货服务，但30年的作息很难说改就改，他还是习惯到每一个鱼商走一趟，确保买到当天最新鲜的鱼。
《联合早报》记者星期六（10月7日）凌晨1时多走访圣诺哥渔港时，鱼行的员工正忙着将罗厘上一箱箱的鱼倒在摊位里进行分类、标价和处理。记者在场采访至凌晨3时，期间上门的顾客不多。
他说：“以前是客人来找我们，现在是我们去找客人。渔港已经变得更像是一个工作间，用来处理和包装鱼肉，以及按照订单送货等工作，搬到裕廊渔港反而会更方便，因为我不用等裕廊渔港上岸的海鲜运送到圣诺哥来。”
他说：“我以前也会在裕廊渔港进货，但是一些华人特别爱吃的鱼类如红哥里、黄瓜鱼和白肚鱼，在圣诺哥的价格会比较便宜。未来鱼商集中在裕廊渔港对顾客来说会更方便，选择也更多。”
新加坡鱼商总会主席、海声鱼业创办人洪维恩（73岁）透露，新建筑的工程已完成80%，年底应该能顺利完工。“不过，鱼商还需要一些时间安装工作设备，加上农历新年期间很难找装修商，预计鱼商会在农历新年过后才正式搬进来。”
她说：“我们只做传统的批发生意，没做供应商也不卖冷冻鱼，加上孩子不想做这行，因此没有必要转型。如果搬到裕廊后生意还是不好，应该会直接结束生意退休。”
圣诺哥渔港的海顺联合鱼行老板娘李春叶（63岁）跟随丈夫营业超过40年，客户以巴刹摊贩和煮炒档为主，偶尔也有印度小超市来进货。她说，渔港的生意近年越来越差，老年人几乎不再来买鱼，年轻人也很少吃，每天买进的海鲜有将近一半卖不完。
食品局于2020年6月宣布，当局计划最迟在2023年关闭圣诺哥渔港，此举是为了整合两个渔港的运作，以便让鱼商和顾客集中在同一个地点批货做买卖。
