从明年3月31日起，达尔文的航班从每周五趟，增加到每天一趟；珀斯的每日航班则增至四趟。墨尔本的航班则从明年5月26日起，从每天四趟增至五趟。
今年10月1日起，每天往返新加坡和上海的航班，将从三趟增至四趟；2024年3月31日起，则增至五趟，跟疫情前一样。
从今年10月起，新加坡航空公司将逐步增加往返我国和中国一些城市的航班，包括在明年5月，把每天往返北京的航班，从现有的两趟，恢复至冠病疫情前的三趟。
延伸阅读
北半球夏季运营季节是从2024年3月31日至10月26日。
冠病疫情后的飞行需求强劲增加，新加坡航空公司星期一（8月7日）发文告宣布，明年北半球夏季运营季节期间，调整往返多个主要市场的航班，趟次增加至疫情前，甚至超越疫情前的水平。部分航线也会使用可运载更多乘客的客机。
香港的每天航班也将从今年10月29日起，从四趟增至五趟；明年8月1日起增至六趟，恢复到疫情前水平。
根据文告，新加坡和德国法兰克福之间的空客A380服务将恢复。新航也会使用宽体A350-900型中程客机，飞往澳洲凯恩斯和马尔代夫马累（Male）。新加坡和巴塞罗那之间的直航服务则从明年6月2日起恢复。
以中国为例，新航将增加往返北京、上海和香港的航班。从2024年5月1日起，每天往返新加坡和北京的航班，会从两趟增至三趟。
除了中国，新航也会增加多条航线的航班服务，趟次达到或超越疫情前水平的目的地包括：澳大利亚的达尔文、墨尔本和珀斯；丹麦的哥本哈根；印度的艾哈迈达巴德（Ahmedabad）；日本的东京羽田机场；阿拉伯联合酋长国的迪拜；越南的岘港；以及美国的西雅图和休斯敦。
新航市场规划高级副总裁陈如安说，随着新航发布北半球夏季航班时刻表，旅客可提前规划明年的旅行计划。“新航不断调整和扩大服务网络，以便满足需求。乘搭新航航班的客户，也将能从中享受更多选择和灵活性。”
