翻新计划原定2024年完成 因疫情延迟两年
陆交局2018年3月宣布发出总值3亿4400多万元的合同，要对武吉班让轻轨系统进行大翻新，让居民享有更可靠和顺畅的服务。翻新计划原定2024年完成，但进度受冠病疫情影响，将延迟两年至2026年才竣工。
为测试和启用临时营运控制中心，武吉班让轻轨系统的列车服务，将在8月中旬的两个周末，提早一小时在晚上10时30分结束运行。10月1日则会全天关闭。
10月1日列车全天停驶 接驳巴士沿着轻轨B线行驶
陆路交通管理局星期一（7月31日）发文告说，上述列车服务的调整，是为翻新武吉班让轻轨系统的营运控制中心。
这个营运控制中心从1999年起投入运作，负责监控武吉班让轻轨系统的信号、供电和通讯系统，以及轻轨站的设施。翻新工程将耗时三年，会分阶段进行，以减少对乘客的不便。工程期间，当局会把所有操作，转移到临时营运控制中心，并会在工程结束后，再过渡到新的控制中心。
此外，当局也会加强武吉班让轻轨的信号系统、电力系统，以及安装可实时监督系统运作的新器材。
武吉班让轻轨系统的列车服务将在8月12日、13日、19日和20日的周末，提早一小时在晚上10时30分结束运行，10月1日则会全天关闭。
除了翻新控制中心，当局也更换19列第一代旧式列车，并提升2015年启用的13列列车。这13列列车中，两列已完成翻新，今年7月29日重新投入服务。所有13列列车的翻新工程预计2025年完成。
接驳巴士路线从蔡厝港站开始，沿着南景、吉丰、德惠、凤凰、武吉班让、柏提、秉定、万吉、法嘉、实加、泽拉邦和信佳站运行，再逐站返回蔡厝港站。接驳巴士的运行时间和收费与轻轨服务相同。
延伸阅读
10月1日列车全天停驶当天，陆交局会沿着武吉班让轻轨系统B路线，提供额外巴士接驳服务。
乘客在8月12日、13日、19日和20日晚上10时30分后，可乘搭服务蔡厝港和武吉班让区的巴士服务续程。这些服务包括：67号、171号、920号、922号、960号、963号、972号、972M号、973号、974号，以及976号。
