目前，我们的司机与送餐伙伴享有燃油回扣，和为首199趟已完成的行程推出为期三个月的5％佣金回扣，以帮助符合条件的司机伙伴支付部分费用。”
这些调整相信是为了留住司机，Gojek新加坡总经理连仲伦说：“油价上涨直接影响司机伙伴的工作和收入，推出这项额外收费可为他们提供所需的经济帮助和收入保障。”
另一家私召车平台Grab发言人受询时说，他们目前正密切留意局势，并继续寻找支持司机与送餐员的方式，以缓解运营成本上升。“
除了以计程表收费的GoTaxi外，Gojek其他服务包括GoCar, GoCar Premium和GoCar XL都会收取这个临时费用。
这项安排将持续两个月到5月31日。Gojek也表明，不会对这个额外收费抽佣，费用全额由司机收取。
推出临时“司机费用”将持续两个月到5月31日。Gojek表明，不会对这个额外收费抽佣，费用全额由司机收取。
经常乘搭私召车外出的陈思颖（29岁，学生健康经理）说，私召车车费上调在所难免，因为很多东西的价格，包括燃油的价格都上涨了。
继德士公司调高车资后，Gojek昨天也宣布推出临时“司机费用”（Driver Fee），从3月31日起，所有在10公里以下的路程，乘客须额外支付五角的费用，10公里以上路程则须多付八角。
一年前刚从Gojek转到Grab旗下的私召车司机林立群（51岁）认为，Gojek给司机的待遇比较公平，因为佣金和奖励都比较好，但缺点是乘客比较少，而且必须在平台指定的时间段载客才能拿到最高奖励。
“虽然私召车车费起价，但我在搭私召车前还是会比较几个平台的价格，然后选最便宜的。幸亏本地有不同的私召车平台，让消费者能够选择。”
他说：“有更多司机被吸引加入Gojek，但我还是会选择留在Grab，因为竞争比较小。”
另外，从本月31日起，Gojek也将调高起程车资，除了GoTaxi以外，GoCar起程车资将上调五角，GoCar Premium与GoCar XL则会上调八角。上调的起程车资将是永久并会被抽佣的，这能让司机在每趟车程赚取更高的收入。
Grab将协助司机缓解运营成本上升
从3月31日起的两个月里，私召车平台Gojek将向乘客收取临时“司机费用”，以协助司机应对燃油价格和营运成本不断上涨的压力。Gojek也将在3月底上调起程车资。
