为实现更节能环保车队的目标，康福德高较早前在本地测试了数辆现代Ioniq混合动力德士和现代Kona电动德士。
根据台湾和韩国媒体的报道，韩国现代汽车（Hyundai Motor Co.）本月24日宣布与康福德高签署供应合约。他们将向康福德高供应现代Ioniq混合动力车。
经营约1万2000辆德士的康福德高前晚回复《联合早报》询问时透露，他们正着手将旗下的本地德士更换成混合动力车或是电动车。
她透露，已有超过550名司机进行了上述转换。混合动力汽车较不耗油，相信长期下来能为德士司机省下一些油钱。
目前，康福德高在全球经营管理的约4万3000辆车当中，有稍微过半属于较为环保的绿色车辆。
截至去年10月底，本地有462辆私家纯电动车，公路上2万1073辆德士中有102辆是电动德士及4744辆混合动力德士。
陈爱玲也说，康福德高正着手将他们在全球经营管理的车辆转换成混合动力车或电动车。
据了解，康福德高今年购买的混合动力车除了现代（Hyundai）车款，还有丰田（Toyota）车款。
陈爱玲说，旗下德士司机在使用电动车后，都给予正面反馈。康福德高子公司去年11月也宣布，推出新的快速直流电充电服务，让电动车能在30分钟内完成充电。康福德高计划在今年较迟时候推出第二个直流电充电服务。
本地德士业龙头老大康福德高证实，今年已订购了另外1500辆混合动力德士。该公司也可选择在未来两年内订购多2000辆混合动力德士。
她说，康福德高一般上每满七年就更换德士。为了让更多德士司机能驾驶混合动力德士以从中受惠，康福德高已加快了德士更换的过程，在德士车龄满五年时，就鼓励司机从柴油车转换成混合动力车。
康福德高企业有限公司集团联络总监陈爱玲受询时透露，现代车款占了目前康福德高车队的约八成。她也透露，康福德高已收到早前订购约2000辆混合动力德士。
