我们在偏僻的郊外，每天挑灯夜战到晚上十点钟。安静的夜里，但闻“碰碰碰”的桩锤声此起彼落，开工不久遭惹兰加由的私人住宅住户抗议。当时对噪音管制不太严格，我们工作面涵盖甚大，无法监测与控制，后来只好在白天尽早开始，夜里提早在八九点结束。
实里达第10农道已被淡滨尼快速公路取代，只余短短一小段。某个午夜驱车经过，念起十多年前的往事，依旧清晰地浮现，微风清拂，心里有一丝的欣慰与怅然。
没浪费污水
由于靠近已有的结构体，以及许多现有管线，开挖及施工时必须十分小心。即使如此，还是遇过老旧的污泥管爆裂，喷得我们满身满脸。
多数的新建成的建筑都会庆祝一番，但这种工程完全谈不上，默默地做完，忍受两年的异味、臭气。唯一的掌声，是在最后一次的工地会议中，业主主管官员谢谢我们造福新加坡。
多数的新建完的建筑都会庆祝一番，但这种工程完全谈不上，默默地做完，忍受两年的异味、臭气。唯一的掌声，是在最后一次的工地会议中，业主主管官员谢谢我们造福新加坡。
污水处理厂的扩建工程在1989年完工并开始运转，完成之后北面的新镇如义顺、宏茂桥的污水，都可经污水管引来这里，经处理后的水，可用做清洗用途，汙泥压缩成饼状当肥料，生成的煤气可以当燃料，污水自进厂处理后没有浪费。
开工之初，依惯例，先行放样测量，然后开始打桩，原以为在偏僻之处比较少干扰，未料还是有状况发生，其一是打桩机及起重机在飞航区域内，高度超过安全标准，后来避开飞航时间，并须通知飞航方面我们的工作时间，如此方继续施工。
开挖工作后，是做桩帽与结构体的施工，较大的挑战是许多结构物都是圆形的，以及圆拱盖的混凝土构造，比起方正的建物困难多了，速度也无法太快。此外，所有的结构体都有管线、机械、电气设备的连接，精确度要求甚高，不容许有任何的误差。
惹兰加由尽头的基督教堂还在，但实里达西第10农道已经被腰斩，即将从地图上消失。那时，我们的工地就在第10农道的末端尽头处。
我们的工地在荒郊野外，所以较不受外面市嚣干扰，缺点在于每日处于异味中，特别在阴天气压低的时候，往往浑身都是污水的味道。
乡间景致甚好，1987年还没有颁布养猪的禁令，在第6农道还有不少养猪人家。多数搭巴士来上班的同事必须在惹兰加由走进来，或在第10农道搭便车。
过后的开挖工作须有罗厘运泥出去，附近的花园园主投诉，罗厘进出频繁，扬起灰尘飞向花园，把外销的花都污染了。我们只有再注意出工地洗车的工作，同时要求司机减速慢行。
