我国今日的安稳繁荣，并非“从天而降”或是理所当然的。建国之路，崎岖不平，艰辛难行。警队之路，亦是如此，改组重整，挑战不断；从开埠、殖民地、日据时代、自治到争取独立，历经屠杀、暴动、骚乱……面对日军、共产党、私会党、恐怖分子……几乎每个阶段，奉命前线迎战，支援戒备或坚守岗位的警务人员，都难免有伤亡。
闯路障酿伤亡，早有先例，难怪国会最近会通过修正法案，加强逃避路障的刑罚，将罚款提高至1万元，监禁增至最长七年，或两者兼施。
新加坡警察部队则是在2002年8月于新凤凰园的总部，设立警察文物中心（Police Heritage Centre），在文物中心展厅外的墙上，分别张挂了“英雄榜”与“英烈榜”，让英勇立功与忠烈捐躯的警务人员，名留榜上。基于安全考量，展厅只有透过网上预约，方准参观。
余生也晚，虽说是“建国一代”，上述暴动与骚乱事件发生时，年纪尚小；四十多年的报界生涯中，倒是采访过多起警匪驳火，以及警探遭私会党徒袭击的案件，例如林万霖与“阿发”等悍匪恶盗杀警后逃亡多年，不过，最终还是法网难逃，死在警方枪下！
资料显示，单单日据时期，遭残暴日军杀害的殉职警务人员有二十多位，多场种族或宗教引发的暴动，福利巴士骚乱与印度尼西亚对抗时期派遣破坏分子埋置炸弹，亦夺去多名警务人员的性命。
喜欢看香港警匪影剧的粉丝，相信都知道香港有个专门风光大葬殉职公务员，包括警务人员的墓地“浩园”，浩气长存，名正言顺，令人敬仰。
据警队近日宣布颁发警队成立200周年警察奖章时透露，自1901年以来，共计125名警员壮烈牺牲。或许有人会感到“惊讶”，我国治安良好，怎么可能有上百个警务人员因公丢命？
CID的便衣跟各警署的刑警，属于高危的警务人员，普通的巡警、交警与海岸卫队的水警，也有因公殉职的。80年代死亡赛车盛行之时，便有好几个交警在追捕亡命赛车手时，车仰人翻送命。即便是一般的警方临检，也有违法者或醉酒者冲闯，甚至开车将执勤的警察撞死。50年代，就有一辆破坏分子的车，冲过路障，导致连环车祸，造成三名警员殉职。
