新航也在今年第三季将开支减少1亿零200万元（2.8％），至35亿5100万元。其中，燃油成本减少了2亿元（17.6％），这主要是因为燃油对冲亏损减少2亿5600万元。未经对冲经费调整的燃油开支实际上涨5600万元，这主要是因为平均燃油价格和集团的燃油使用量都增加。
新航昨天发布业绩解释，集团其实减少了大约3000万元的税务开支。但由于酷航（Scoot）和虎航（Tiger）这两个品牌将在今年下半年合二为一，合称酷航，所以集团为虎航的品牌价值注销了7900万元。再加上集团今年没有像去年同期，因销售并回租飞机而赚取特别盈利，所以使到盈利减少9800万元。
新加坡航空公司（SIA）第三季营业盈利略增2％至2亿9300万元，但因注销品牌价值和销售飞机盈利减少，使到净利下跌36％至1亿7700万元。
新航说，营收减少主要是因为航空服务市场的收益降低，母航空公司的航空营收减少了1亿6700万元，但廉价航空酷航的营收却增加了4500万元。
此外，强劲的空运需求也带动集团的包裹和信件营收增加1.5％，或800万元。
新航股价昨日收报9.72元，跌9分或0.9％。
集团第三季营收减少2.5％至38亿4400万元，每股盈利从一年前的23.6分减少至15.0分。截至3月底，集团每股净资产值由10.96元增加至11.72元。