原载于2016年3月11日《联合早报》
（雅加达路透电）印度尼西亚昨天推出仓库共享计划，希望借此减少运送货物的成本，从而提升印尼在物流方面的竞争力。
有了这些物流中心，一些拥塞港口的仓库就会有更多空间，海关检查也会更快速。
根据世界银行的最新物流绩效排名，印尼在全球排名第53，远远不如本区邻国新加坡、马来西亚和泰国。
印尼总统佐科自去年9月以来先后推出一连串新措施来提振经济，这项仓库共享计划就是他在振兴经济大前提下的又一项举措。此计划通过税务优惠，鼓励企业共享仓库。
佐科昨天在北雅加达为仓库共享计划主持启动仪式时说：“我们希望我们的物流成本能够媲美邻国，或至少接近它们的成本。如果我们连这一点都做不到，我们根本无法跟它们竞争。”他指出，目前印尼的物流成本等于新加坡的2.5倍。
班邦说：“我们计划到了明年会有50个新的物流中心，未来两三年，印尼将成为本区域的新物流枢纽。”
印尼财政部长班邦表示，在仓库共享计划下，所有公司可在同个货仓内存放货物长达三年，并一直享有税务优惠。相比之下，将货物存放在保税区的普通货仓内，只有第一年享有税务优惠。
印尼财政部已向11家公司发放营运物流中心许可证，这些公司包括日本汽车制造商丰田在印尼的子公司、荷兰物流公司Vopak、科威特物流公司Agility及雅加达上市能源公司Petrosea。
