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为了应对人手需求，Grab发言人透露，平台会实施奖励，鼓励司机和送餐员在这段时间继续接单。同时也提醒消费者提早安排，预留更多时间出行，因为节日期间服务需求高，可能得等较久。
有业者暂停送货服务，让送货员和仓库工人过年放假。ezbuy首席执行官刘文宇受访说，送货服务会在年初一和初二暂停，初三恢复服务。
刘文宇指出，农历新年前，送货量会增加两至三倍，但双十一和黑色星期五购物季的订单通常更多，因此新春期间的配送压力尚可应对。
极兔速递 （J&T Express Singapore) 品牌总监李凱泽说，与去年农历新年期间相比，今年的送货量增长了四成。这是由于消费者对多种商品的需求增加，包括礼品、农历新年装饰品，以及家居清洁用品。
与此同时，新年期间部分全职送货员请假过节，平台通过提前招募临时员工，确保送货业务能够持续进行。另外，它们持续投资于尖端技术，升级仓库设备和数码软件，也有助平台更好地预测需求并快速扩大运营规模。仓库配备了自动化分拣机器，用于尺寸测量、称重和扫描大件物品，提高效率。
有业者佳节暂停送货让员工放假
另一家平台foodpanda在农历新年间的送货需求也增加，尤其是超市订单，热门商品包括火锅食材如鲍鱼、汤料和新鲜肉类、应季的特产如柑橘和黄梨挞，以及家居清洁用品。
在新春期间，平台会聘请更多兼职司机，并支付员工加班费，确保能够满足需求。
农历新年期间，本地送货和送餐需求增加，比平日高出两成至四成。送货和送餐员放假过年，业者通过征收节日附加费、招募临时工和实施奖励制度，应付人手短缺问题。
由于人们在过年会外出探访亲友或为各种聚会订餐，提供私召车和送餐送货服务的Grab，在过年首两天公假的出行服务和送餐服务需求显著增加。
foodpanda同样实施奖励制度，鼓励更多送餐员在新年期间接单。发言人也呼吁公众订餐可以使用自取餐点的选项，或者额外支付2元5角选择更快的“优先送货”服务。
科技物流平台GoGoX新加坡董事总经理黄福成告诉《联合早报》，农历新年是最忙碌的时期之一，送货订单增加约两成至三成。
为了吸引更多送货员在过年期间积极接单、保持活跃，GoGoX收取节日附加费，客户须按车型支付附加费，电单车和轿车费用为3元，货车和罗厘则是5元。应用程序会列明附加费，并全额发放给司机。
