这部时隔七年后的续作，以作家池井户润的系列小说中《迷失一代的逆袭》与《银翼的伊卡洛斯》两部内容为蓝本，讲述了东京中央银行职员半泽直树，帮助IT企业Spiral抵抗恶意收购，以及协助帝国航空重整业务的故事。

半泽的改革方案借鉴了稻盛和夫，将上万人的大公司细分成几百个小团体，让每个单位清楚自己的盈亏。一线员工不必事事等待上级指示，而是靠自身判断采取正确行动。每位干部在向上级汇报时，都必须清楚部门业绩增长或衰退的具体原因。

现实中，很多航空公司采取了比剧中帝航更大规模的裁员行动。裁员不是简单地放弃，企业、政府、社会都须要妥善规划，一方面，给被裁的员工合理补偿；另一方面，要积极创造培训和再就业的机会，避免其长期失业，造成社会性问题。

首先，半泽提出了一个核心观点：要协助企业自己站起来，而不是一味输血。剧中，国土交通厅出于政治目的，向银行施压，要求免除帝航的债务，试图一次性解决其财务危机。半泽所代表的银行方则据理力争，认为这种做法救得了一时，却救不了一世，关键还是在于企业内部改革，并提出了具体重整方案。

（作者是本报网络高级编辑　xuezb@sph.com.sg）

剧中帝国航空案的现实原型，是2010年的日本航空破产案。半泽直树提出的重整计划，也参考了当时临危受命的著名企业家稻盛和夫的做法。

其次，半泽的改革方案敏锐地抓住了企业的问题。剧中的帝国航空，虽然是日本航空界的金字招牌，在海内外享有盛誉，但内部已然腐朽。企业里官僚主义盛行，员工只知按照章程做事，却不知自己所做的事情，在大局中意味着什么。公司内部管理粗糙守旧，很多长期亏损的“幽灵部门”和航线，因历史惯性延续下来，成为吃掉利润的无底洞。

白话文

那个“加倍奉还”的男人回来了！要说今年最火的日剧是哪部，金融业职场剧《半泽直树2》当之无愧。

联想到现实中，受冠病疫情影响，国际航班锐减，全球多家大型航空公司濒临破产，各国政府也想尽办法挽救，包括财政拨款、减免债务等，以解燃眉之急。但从长远看，企业的全面改革必须同步进行。冰冻三尺非一日之寒，对那些本来就财务不健康、结构不合理的企业来说，外部环境的恶化只是提前引爆了它们的危机，如果只靠猛输血，无异于担雪填河，让企业变成不死不活的“僵尸”，也令财政和金融机构白白损失。

第三，要妥善处理裁员问题。帝航必须裁减500名员工，半泽清楚，如果处理不当，不仅要面对工会的阻力，也影响留下的员工的心态，还给社会增加负担。半泽通过艰苦努力，尽最大可能介绍被裁员工转职到新兴的廉价航空公司，或者经过培训，到有技能相关性的其他行业就业。

现实中，很多航空公司也像帝航那样，虽然平日里“高端大气上档次”，但管理保守机械，危机来临就漏洞尽显。要想浴火重生，就必须破除结构和思维惯性，放低身段，从细节抓起，让每位员工都具备主人翁意识、主动性和大局观。

电视剧虽然是戏剧化、理想化的，但其中蕴含的道理却可借鉴。剧中的半泽直树，每每从逆境甚至绝境中反败为胜；现实中的人们，是否也有这样的智慧和勇气？

半泽与敌人斗智斗勇的情节让观众看得热血沸腾，使得该剧被称为“职场爽剧”。不过，让人产生最多思考的，是帝国航空重整案本身，联系到当下现实世界航空业所面临的巨大危机，该剧情节可谓发人深省。