陈维熙受询时透露，他们是在约两个半月前成立新公司，目前还在起步阶段，包括网罗有经验的培训人员。

问及他在新公司是否负起全职工作，郭木财昨天受询时说：“我暂时还在休息，之后才决定下一步，以及思索未来有怎样的机会。”

他当时强调，随着地铁系统可靠性已有所改善，SMRT也建立起一组强大的工程团队，他认为现在是交出领导棒子的适当时机，让新的领导层带领公司开启新的篇章。也曾是武装部队三军总长的梁建鸿已在今年8月正式接管SMRT。

曾感叹SMRT内部存在“根深蒂固的企业文化问题”的郭木财，今年4月接受《联合早报》专访时否认自己是因为去年底两起严重地铁事故而辞职。

另一名董事总经理是曾担任突击队训练学院指挥官的洪耀存（51岁），他曾被派去美国接受严格的SEAL（海、陆、空、地）军训，也是1999年新加坡首个南极探险队成员之一，2008年也登上世界最高峰——珠穆朗玛峰（Mount Everest）。

三个多月前卸下SMRT总裁职务的郭木财，创办了一家专为个人、团体和机构提供激励领导培训的公司。

SMRT前总裁郭木财今年4月提出辞呈。他告诉《联合早报》在卸下职务后，他与另两名同样有武装部队背景的合作伙伴一起成立了新公司，把多年来累积的经验用在领导与组织发展和培训方面。

“但在这期间，我和一些朋友成立了一家公司，把我在军队、公共服务及企业界的领导经验，用在领导与组织发展和培训方面，特别是在机构转型、危机管理、战略执行、体验式学习，以及卓越表现等领域。”

今年4月他提出辞呈后，坊间就有人揣测他可能加入与政府有关联的企业。

至于离开SMRT后的计划，他受询时不愿多谈。

这家名为Genium & Co的新公司，是他与另两名同样有武装部队背景的合作伙伴一起成立。

因为SMRT而备受瞩目的郭木财（55岁）曾是三军总长，他是在2012年9月卸下环境及水源部常任秘书的职位，隔月加入SMRT，接替在2011年底南北线大瘫痪后备受批评而辞职的苏碧华。

郭木财在新公司的合作伙伴是担任董事总经理的陈维熙（48岁），他之前是武装部队领导力发展中心处长，曾被派遣到东帝汶、班达亚齐及位于纽约的联合国维持和平行动部。

在他掌管SMRT的五年多里，虽然地铁可靠性有所改善，但期间也发生了好些严重事故，包括去年底相继发生的地铁隧道积水及地铁碰撞事故。