提及郭木财曾感叹SMRT内部存有“根深蒂固企业文化问题”，佘文民直言，这“太cheem（福建话，指太深奥）”，对于他来说，重点是职员的心，及给予他们服务乘客的意义。
佘文民说，通过这个新的管理理念，SMRT的情况已逐渐改善，例如在车厂的整齐度。
佘文民接受《海峡时报》专访时透露自己对于公司和职员的看法，以及接下来如何提升地铁可靠性的计划。
“在车厂内的工作区，工具都摆放得很整齐，这提升了工作效率，能够让监督员清楚查看哪些工具需要更换。”
SMRT主席佘文民坦言，总裁郭木财说的“公司有根深蒂固的企业文化问题”对他来说太深奥，职员的“心”才最重要。
从下个月起，更多SMRT职员将会接受“改善法”课程，预计接下来12个月，会有1万名职员受训。
完整报道，请翻阅2018年5月26日的《新明日报》。
针对为何SMRT之前未实施这些方式？佘文民说，他不会拘泥过去：“我们知道自己的弱点并向前进。以往事情如何，我们只会接受。现在我们会问职员是否能做得更好。”
他说，这能够鼓励员工提出工作相关的建议，持续提升工作流程以提高生产力。
他相信，若SMRT有好职员且做对的事情，SMRT就会是好的公司。为了让员工对公司产生归属感并改善工作场所，SMRT自2月起采纳日本管理理念“改善法”（kaizen）。
“这是‘自下而上’的机制，而不是由公司提出建议，若你提议而由别人做，这就是讲空话，我讨厌光说不练。”
