根据《联合早报》取得的招标文件，建筑工程也包括为沿着KJE的卡利巴株（Gali Batu）和油池立交桥的桥梁结构进行扩建，并在信佳路（Senja Road）、武吉班让环路及附近组屋区建造有盖连道，以及脚踏车道等。

他说，有了新设施，区内其他公路的车流量可分散，这也让搭乘公共巴士的乘客享有较顺畅的车程。

林竹源（37岁，工程师）指出，此前居民只能使用信佳道上KJE，途中得经过数个交通灯才能到达，繁忙时段也会塞车，“现在有了新支路，居民有多一条路线选择，希望有助缓和堵车的问题”。

武吉班让信佳路一带将增建一座横跨克兰芝快速公路（KJE）的立交桥，作为该快速公路的新出入口，以进一步加强武吉班让区的衔接性，也应付该区未来因更多新住宅项目落成而增加的车流量。

新立交桥横跨克兰芝快速公路（KJE），作为该快速公路的新出入口，预计2022年前竣工，双向将各设有三条车道。

信佳路新支路今早通车

新立交桥预计2022年前竣工，双向将各设有三条车道。陆路交通管理局的招标工作已在8月底截止。

新的立交桥落成后，将衔接位于信佳路的一条新支路。这条新支路今早6时通车，目前设有一条单向车道，让驾车者可直接开往西向的KJE。有意从信佳路前往大士方向的驾车者，以后再也无需绕道信佳道（Senja Way）和兀兰路，可直接使用新支路上KJE，节省约五分钟车程。

为庆祝新设施启用，负责凯秀区基层事务的外交部长维文医生、武吉班让区议员兼西北市长张俰宾博士，以及负责正华区基层事务的荷兰—武吉知马集选区议员连荣华，昨早连同近400名居民率先在新支路轻步快走。

受访居民希望新路通车后，能舒缓繁忙时段交通​​的拥挤，为生活带来便利。

这也有助改善信佳道和信佳路交界处，以及兀兰路和信佳道路口的交通流量，也舒缓繁忙时段信佳路和武吉班让环路的交通拥挤情况。

陆交局是在2015年宣布在信佳路兴建支路衔接KJE，工程去年动工。

连荣华受访时说，随着正华区增建越来越多新组屋，更多居民迁入，车辆也跟着增加。他和陆交局合作，早在八九年前就开始策划这条新支路，过去也不断在交通方面作出调整，例如繁忙时段延长绿灯时间让车辆通行无阻。

驾车者也可使用新支路，从信佳路取道兀兰路，通往兀兰、马西岭和武吉知马路上段一带。

新支路就建在教师陈开彦（46岁）居住的组屋前。他受访时说，以后外出时更方便，“我不用再绕道而行，估计繁忙时段可省下5到10分钟的时间”。