在万礼生态区工地施工的所有工人都须经过培训，熟悉本地野生动物种类，及了解在发现它们踪迹时，该如何应对。工人每六个月须接受一次培训。
万礼生态园控股昨天举行记者会发布了上述消息，同时介绍团队发展万礼生态区之际，在保育及管理动植物方面所采取的措施。
万礼生态区周围的篱笆将形成一道屏障，避免动物跃入车道，同时引导它们前往连道。一些可能使用生态连道的动物包括穿山甲和马来亚狐猴等。
万礼湖路未来也将扩建，从现有的三条车道增至四条车道。
万礼湖路把中央集水地带自然保护区一分为二，负责打造园区的万礼生态园控股将建造一条全新的生态连道，让自然保护区两侧的野生动物可安全穿行。生态连道预计2019年年底前完工。
另外，动工前，受训的职员和义工会“驱赶”动物至安全区，野生动植物专员也会检查及确保工地的树上没有动物及仍在使用的鸟巢等。
高于路面约九米的新生态连道（Eco-link）横跨万礼湖路，全长110米，最宽部分约44米。建成后，可把自然保护区的北面和南面衔接起来，让野生动物能安全地穿行于两侧，避开往来车辆带来的危险。连道较靠近万礼生态区的西部入口处和新的飞禽公园。
万礼湖路（Mandai Lake Road）是通往新加坡动物园、夜间野生动物园和河川生态园的主要道路，道路两旁的自然保护区，聚集了许多动物。
万礼生态园控股公司高级副总裁严汉伟说，在发展万礼生态区时，其中一个重点是确保野生动物栖息地的连接性，而新推出的生态连道有助于达到这一点。
严汉伟说：“我们的施工地点旁边就是中央集水地带自然保护区，也靠近实里达蓄水池上段，是个敏感区域。工人可能来自较城市化的环境，因此有必要教导他们相关的程序，及碰到野生动物时该如何反应。”
在发展万礼生态区时，育木师会视察工地的树木，再为它们系上标号，并依照树的种类、尺寸、健康状况和保育级别进行评估。具保留价值的树木有可能被就地保留，融入园区设计或移植到其他地方。
总面积达126公顷的万礼生态区将集合新加坡动物园、夜间野生动物园、河川生态园、新的飞禽公园和热带雨林园（Rainforest Park）于一处，成为公众和游客接近大自然和野生生态的休闲好去处。新飞禽公园和热带雨林园预计分别在2020年和2021年开放，相关工程已在今年2月展开。
连道的建造工程上个月展开，期间，万礼湖路一带将设置绳梯和柱子，协助树栖和爬行类动物越过马路。长期而言，这些工具将设在万礼生态区的指定地点，帮助野生动物穿行于不同园区。
生态连道将栽种系列源于本地的树木与灌木，植物类别属树林的不同分层，以应付不同野生动物种群的需要。植物栽种工作将在2019年的上半年进行。
新生态连道类似武吉知马生态连道（Eco-link@BKE），但建成后，不会对外开放。
