而升级后的新设施能捕捉中地球轨道（Medium-altitude Earth Orbit，简称MEO）卫星信号，可调配卫星数量更多，能更快捕捉遇险飞机、船只或人发出的呼救信号，通知相关搜救机构，定位精准度也会更高。

海事与港务管理局局长陈国强补充道：“在任何救援行动中，时间都至关重要。这套MEO搜救系统将帮助我们快速定位遇险对象，救援部署会更迅速，在关键时刻救人一命。这和我们一直以来采用新科技来加强搜救能力的努力是吻合的。”

全球卫星搜救系统（Cospas-Sarsat programme）是一项以卫星为基础的国际搜救计划，致力于向搜索和救援机构提供及时、准确、可靠的求救信号和位置数据。

我国1991年起加入全球卫星搜救系统，负责向位于文莱、马来西亚和缅甸的搜救协调点（Search and Rescue Point-of-Contacts，简称SPOCs）转播呼救信号。此次升级也是积极响应该系统号召。

为使搜救定位更加精确，救援行动更快展开，新加坡民航局（CAAS）和新加坡海事与港务管理局（MPA）投资840万元提升现有搜救系统的地面设施。加强后的新系统预计2018年投入使用。

民航局局长岑景祺说：“我们致力于让每一个在新加坡搜救区遇险的人，都能获得及时的救援。此次系统升级将强化我们搜索和营救的能力，提供更完善的设备和资料，更快、更准确、更可靠地锁定求助者。”

我国现有搜救系统的地面设施主要接收低地球轨道（Low-altitude Earth Orbit，简称LEO）卫星信号，存在一定局限。由于LEO卫星轨道位置较低，单颗卫星覆盖面积较小，呼救信号可能有一定的接收延迟。