oBikes每个地点提供约5到10辆脚车，让预先付49元押金的用户，就能以每半小时一元的价钱租用。
在中国率先开创“无车桩”ofo的最大卖点就是，用户无须到固定停放站还车，只须把车停在任意的公共脚踏车停放处。
ofo手机应用（app），会在推荐停放的位置，设立虚拟车桩，若用户停放在规定范围内就会获得奖励。
ofo公司在中国已经将共享脚车推广至34个城市，运营超过30万辆脚车，有超过500万用户。
无桩胜有桩！脚车共享私人业者陆续在西海岸公园、榜鹅水道、肯特岗公园、以及国家美术馆和金沙酒店附近五个区域，推出上千辆“无车桩”共享脚踏车，方便民众出行，在接下来两周的试用期内，让民众免费租用。
免费试用过后，只要在ofo手机应用内预先储值，仍然无需押金，并能以每小时5毛钱的低廉价格租赁脚车，将来也会结合其他本地常用的支付方式。
负责人表示，服务刚刚推出，用户无需付押金，就可免费试用共享脚车。
1月中旬，本地一家脚车共享公司oBikes抢先推出“无车桩”共享脚车服务，在大约15个地点提供租用服务。
ofo手机应用能通过手机应用定位用户的骑行路线、使用时间，以及脚车最终的停放地。
《联合晚报》得知率先开创“无车桩”（stationless）共享脚车概念的ofo公司，从上周五起陆续在西海岸公园、榜鹅水道、肯特岗公园、以及国家美术馆和金沙酒店附近五个区域内放置了上千辆共享脚踏车，在试用期内，无需押金，免费供民众租用。
《联合晚报》独家联系到ofo新加坡运营负责人，她表示公司已获陆路交通管理局的支持，为本地公众带来健康又方便的出行选择，未来也会在更多地点推出更多脚踏车。
《联合晚报》记者昨晚走访金沙酒店和榜鹅水道一带，发现公共脚踏车停放处已经停放了ofo共享脚车。
完整报道，请翻阅2017年2月15日《联合晚报》。
新加坡和美国是ofo在中国以外最先推出共享脚车的国家。
公司会派遣专门的人员进行调度，将停在偏远地方的脚车集中起来，停放在人流量高，需求大的位置。
