●早上11时到下午1时（去年9月）
全岛各地的用户会趁午餐时间，骑脚踏车到喜欢的餐馆用餐。
●傍晚5时到晚上8时（今年1月）
最热闹的包括大士、裕廊东、裕廊西、中央商业区、巴耶利峇和淡滨尼。
●晚上11时到凌晨3时（去年9月）
用户在深夜会从离市区较偏远的地方如宏茂桥、东海岸公园、滨海湾金沙和榜鹅等地骑脚踏车。
●傍晚5时到晚上8时（去年9月）
兀兰、巴耶利峇购物中心、盛港、水滨坊和东海岸公园最为活跃。
在我国的外劳，工地有时候缺乏公共交通工具选择，脚踏车就成为他们准时上班的选择。
根据报告，摩拜去年3月进入我国市场至今，用户已骑行共530万公里，相等于环岛2万7725趟、环绕地球134圈。
国人出门买东西等的较短行程，也经常会使用共享脚踏车。
业者摩拜（Mobike）今天发表白皮书，根据去年3月到今年2月的本地用户使用习惯和数据，分析本地共享脚踏车使用趋势。
国人平均的骑行里程为1.181公里，时速则为5.75公里。数据也显示，用户每趟的的骑行里程和速度越来越短，显示他们选用摩拜的多是为了较短的旅程。
国人用共享脚车去哪里？
而根据一个万人调查，75％使用者的用车量也减少了，有一半的受访者每周三趟车程中，至少有一趟由摩拜取代，而30％的使用者每周至少五趟车程由摩拜取代。
骑Mobike的用户除了一家大小，也包括送餐员，而在中央商业区工作的人士到不同大厦，也会选择骑脚踏车。
数据显示，降雨量与脚踏车使用率之间只有16％的关联性，下雨一般不会影响那一天的骑车数字。
这对保护环境也有一定的贡献，等于省下321吨二氧化碳的排放、13万6000公升的汽油使用量，和栽种8319棵树。
国人骑脚踏车风雨不改，就算下雨也影响不大。
共享脚踏车Mobike发表白皮书，指推出一年来，国人已用它骑行530万公里，等于省下13万6000公升的汽油，和栽种8319棵树。
此外，74％的使用者为男性，而超过一半介于18到35岁，但也有5％是55岁以上的人士。
