其他城市也对它们的使用施加了限制，例如限制流通数量或禁止它们出现在人行道上。

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巴黎市民投票决定是否禁止共享电板车

法新社报道，马德里保守派市长马丁内斯-阿尔梅达星期四（9月5日）在社交媒体平台X发文说，市政府将撤销对相关公司出租电动滑板车的授权，他指责这些公司“不遵守我们为保证行人，特别是老年人的安全而规定的条件”。

在短短20年的时间里，电动滑板车已在全球成长为每年价值数百亿美元的市场。

西班牙首都马德里的市政厅宣布，将从10月起禁止所有租赁电动滑板车，因为它们对行人构成风险。

但马德里紧随巴黎、蒙特利尔和墨尔本等城市的脚步，在允许租赁电动滑板车一段时间后又禁止。

对于电动滑板车的支持者来说，这种设备是一场交通革命，通勤者能够以最低成本轻松地在拥挤的城市中穿梭。但对于批评者来说，它们是对行人造成伤害的街头垃圾。

马德里市政厅批评这些公司没有使用技术来防止电动滑板车在禁止区域行驶或停放，并且缺乏适当的事故保险。