配合新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）日后启用，本地车辆从去年11月起陆续安装具备更多功能的智能行车器，注册在公司或机构名下的车队率先安装；新注册与现有电单车，以及新注册的车辆也从今年上半年开始安装。
约有七成的车主也选择将处理器装在默认的仪表板下方左侧，靠近副驾驶座。另有13％选择安装在仪表板下侧靠近驾驶座的位置，安装在中控台或手套箱下的各占8％，也有1％安装在驾驶座底下。
车辆智能行车器含有三个组件，即触屏显示器、传输器和处理器。
根据陆路交通管理局星期二（10月29日）发的文告，至今已有约15万辆现有和新注册的车辆安装了智能行车器（On-Board Unit，简称OBU），当中有9万辆是还没有收到正式通知，就主动联系修车厂安装的现有车辆。
原先的预约网站（go.gov.sg/book-obu）已重新设计，让车主输入车辆信息，寻找合适的修车厂与联系方式。
陆交局仍将陆续发送通知给剩余的本地注册车辆，提醒车主在期限内安装智能行车器。
99％车主选择安装触屏显示器
陆交局说，当局已简化安装程序，车主如今无需通过陆交局的预约网站或等待正式通知，就可以直接预约到获授权的修车厂安装智能行车器。这可以连同车辆维修等服务一起进行，为驾车者节省时间。
现有车主11月起将陆续收到正式通知安装智能行车器，也可以即日起，直接预约到经授权的修车厂安装。
延伸阅读
车主可以选择不安装触屏显示器，由指定手机应用替代。不过，目前有99％的车主选择安装显示器。
