新加坡和菲律宾将进一步提升和开放两国的国际航空服务，其中升级版的航空服务协议允许两国航班的联号服务（codeshare）安排，最迟从2027年3月底开始不再受限，意味着乘客将有更多选项及更好的飞行体验。
新加坡民航局星期天（5月12日）发文告说，交通部副常任秘书余秉义和菲律宾航空和机场助理部长恩里克·安东尼奥·埃斯基维尔三世（ Enrique Antonio J. Esquivel III），本月9日签订一项谅解备忘录。
余秉义说，提供一个有利的监管环境，好让我们的航空公司能够利用新的业务机会非常重要，“这项谅解备忘录将促进两国之间及两国之外的航空连通性，对两国都是双赢局面。”
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升级版协议还允许由其他国家国民全资拥有或管控的菲律宾航空公司，只要它们的主要营业地点是在菲律宾，就可获得航空交通权利。过去，只有实质上由菲律宾国民拥有并有效控制的航空公司才能这样做。
联号服务伙伴运营的航班，都可通过各自的航空公司网站预订。根据新加坡航空公司网站，新航与33家航空公司有联号服务安排，飞往200多个目的地。
文告说，新加坡往返菲律宾的其他地点，以及亚细安或欧盟航空公司往返新加坡与菲律宾任何地点的联号服务，也将不受限制。
新菲两国是于2010年签署航空服务协议，2015年修订。这次升级的协议允许新菲两国的航空公司，以及有联号服务的第三国航空公司，每周提供多达150个联号服务，载送乘客往返新加坡和马尼拉，比现有每周35个联号服务显著增加。每周150个联号服务的限额将于2026年3月底翻倍，到了2027年3月底，将完全不设限。
