其中，Grab的系统如今在分配工作时，会确保司机有充足的时间前往预召工作的载客点。系统若无法为乘客分配到司机，Grab的工作人员会接手处理，为乘客找司机。
根据Grab星期五（5月10日）发出的通知，预召服务主要针对愿意支付更高车资的乘客，以确保在前往重要活动，包括去机场、看诊或商业会议时，一定有车接送。
延伸阅读
Grab今年3月为提升后的预召服务展开试验计划。Grab司机黄文良（40岁）说，他一出车就会接预召工作，第一趟车就能赚比较多钱，不用等工作进来。
公众可从5月11日起通过Grab应用，使用测试版的预召车辆服务（Advance Booking）。乘客在选定目的地和载客点后，可点击左下角的“日历”图标，选择出发日期和时间。乘客可提前多达七天至两小时叫车，并会在接近出发时间时收到司机信息。
Grab早在2019年就推出预召服务，如今是在这个基础上做全面更新。公司说，乘客过去使用预召服务时，无法准确拿捏车辆的抵达时间，司机则无法确定预召工作的收费和所花的时间是否成正比。
私召车业者Grab优化预召车辆服务，包括设立专属团队，在系统没有成功配对时，由工作人员接手为乘客寻找司机，确保预召车辆准点抵达。
至于如何计算收费，Grab的考量包括所预设时间和地点以往的车资数据。
过去，乘客要是临时取消预召要求，无需支付取消费。如今，乘客最迟可在预定时间前一小时免费取消预召要求，之后则要支付整趟车资，作为对司机的补偿。
“我们落实了新的程序和措施，以向乘客保证预召车会准时抵达，同时确保接下这些工作的司机得到公平的补偿。”
“预召工作的车资比较有吸引力，一个工作的车资接近两个普通工作的收费……我也发现使用预召服务的乘客会给小费，尤其是前往机场的乘客。这当然是额外的好处。”
