徐芳达说，随着供应增加，拥车证成价可能回稳，但这取决于市场需求。市场需求不在政府的掌控中。
拥车证成价飙涨引起关注，交通部将继续从未来的拥车证供应高峰，提前拿出一些配额，以应对目前的不足。
为缓和拥车证成价飙升的涨势，陆交局上个星期五（3日）宣布，未来三个月为中小型汽车组（A组）、大型及豪华车组（B组）及货车和巴士组（C组）提供额外1614张拥车证配额。
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这是陆交局在短短不到一个月里，再次增加拥车证供应，让须注销的旧车拥车证提前回流到市场供投标。陆交局刚于10月13日宣布，11月至明年1月的拥车证总配额将增加近13％。
“我必须坦白，我们不可能预测接下来几轮拥车证公开投标活动的成价走势，但我向议员和公众保证，交通部和陆路交通管理局会竭尽所能回应这些担忧。我们会密切关注事态发展，并探讨改善情况的方案。”
代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达星期一（11月6日）在国会回答多名议员有关拥车证的口头询问时，宣布上述措施。但他强调，汽车零增长政策不会改变。
