交通部长易华仁星期三（1月18日）在光明山站为跨岛线第一阶段工程主持动土仪式时说，我国期待新增跨岛线和其他地铁线，但整个地铁网络不单只靠建造较新、较长的地铁线，也须要持续维修、更新和重振现有的地铁线。南北与东西线是我国最老旧的地铁线，已使用35年，东北线则已经运作20年。
（早报讯）地铁南北与东西线的最后三项核心系统更新工程进展顺利，大部分工程预计能在今年完成。
电力供应系统更新工程已经完成超过80％，工程团队已经更换约1050公里的电缆以及63个地铁站的器材。轨道电路更换工程则已完成了93％，新列车的测试工作也已进入最后阶段。易华仁说，如果一切顺利，大部分工程可在今年竣工。
延伸阅读
陆路交通管理局自2012年起为南北与东西线地铁系统陆续展开六项核心工程，以提升陈旧设备，让系统更为可靠。其中，更换轨枕、供电轨和提升列车信号系统这三个核心系统的工程已完工，为乘客提供更顺畅可靠的服务，等车时间也更短。
