华航正在考虑采用波音777X和空客A350-1000，以取代公司旗下的10架波音777-300ER，以及提供未来增长潜力。

根据航空咨询公司航升咨询（Cirium Ascend）估算的交付价格，扣除行业典型折扣后，上述客机交易总额将达到近40亿美元（53亿新元）。

台湾的中华航空据报可能将价值数十亿美元的长途客机订单拆分给欧洲空中客车和美国波音。至于货机订单，华航则尚未做出决定。

消息人士称，华航最终是否决定下单，将取决于华航董事会的意见。

华航告诉路透社，公司根据市场需求及企业发展情况规划机队，并仔细研究相关技术和商业条件，选择最合适的机型。空客和波音则拒绝置评。

要达成价值数十亿美元的新飞机交易，往往要考虑到政治和商业因素，以台湾的国际处境来说更是如此。

路透社星期四（11月7日）引述消息人士报道，华航可能订购多达20架客机，由上述两家航空巨头平分。货机订单方面仍在权衡中，但华航的决定将在一定程度上受到美国总统选举结果的影响。