欧洲要与美国 就电动车充电标准达成协议
拜登在12月1日召开的联合记者会上说，“我们可以做出一些调整，从根本上让欧洲国家更容易参与。”
与此同时，冯德莱恩说，在面对中国控制关键原材料并提供大量汽车补贴的情况下，欧洲有必要与美国合作。这可能意味着与美国达成电动车充电标准协议。“如果欧洲和美国就共同标准达成一致，我们将制定全球标准，而不是留给其他人。”
至于清洁技术的稀缺原材料，“欧洲和美国可以通过建立关键原材料俱乐部来替代（中国的）垄断。”
冯德莱恩星期天（12月4日）在比利时布鲁日市欧洲学院发表演讲时说：“竞争是好的……但必须公平。”
在美国哥伦比亚广播公司（CBS）星期天的一档节目中，法国总统马克龙说，他上星期在华盛顿同美国总统拜登会面时，双方已同意解决《降低通胀法案》引起的争议。
欧盟担心，美国总值4300亿美元（约5800亿新元）的《降低通胀法案》及其慷慨的税收减免，可能会吸引欧盟企业改而到美国投资，并使从汽车制造到绿色技术领域的欧洲公司处于不利竞争地位。
欧盟—美国贸易和技术委员会12月5日召开会议，不公平竞争是主要讨论课题之一。与会者包括美国国务卿布林肯、商务部长雷蒙多、贸易代表戴琪，以及欧盟委员会副主席东布罗夫斯基斯和维斯塔格。
推动RePowerEU能源计划
冯德莱恩说，欧盟必须采取行动，重新平衡《降低通胀法案》或其他措施造成的扭曲竞争环境，同时指出贸易战不符合欧美的利益。“欧洲自己必须做好功课，同时也要跟美国合作以减少弊端。”
她指出：“（美国的）《降低通货膨胀法案》让我们反思，如何改进我们的援助框架，并使其适应新的全球环境。”
（布鲁塞尔综合电）美国的绿色能源补贴计划使欧洲联盟担心面临不公平竞争，欧盟委员会主席冯德莱恩一方面强调，要调整欧盟的企业援助措施以反制；另一方面也希望与美国合作，以对抗中国在原材料供应方面的主导地位。
冯德莱恩说，为了在短时间内给予欧洲公司帮助，欧盟正在全力推动RePowerEU能源计划——这一绿色转型资助方案的目的是结束对俄罗斯化石燃料的依赖。
马克龙拒绝详细说明，但不同意外界认为两国领导人在掩盖争议的说法。
但冯德莱恩也指出，欧盟必须“超越临时解决方案”，提出“结构性”的应对措施。“这意味着一方面在欧盟层面有新的和额外的资金（用于研究、创新和战略项目），另一方面意味着更高层次的政策协调。”
