几分钟便能构造出三维模拟图
自2016年以来，车祸调查员不必再靠拍照或手绘图来记录现场状况，而是借助三维扫描仪精确地复刻出事故现场的数码模型，仪器也能记录各种距离、尺寸和方位等详细数据。
警方也透露，内政科技局将继续增强扫描仪的性能，例如开发智能三维扫描仪，以实现对大规模场景的自动扫描。
男子在右转前，并未停车检查是否有其他车往来，结果与电单车碰撞。电单车骑士入院12小时后不治身亡。男子在2022年被判入狱15周，同时吊销驾照八年。
在致命或严重车祸的调查中，事故现场往往混乱复杂，单靠照片或监控画面难以全面还原真相。
交警每年平均使用三维扫描仪70次，在发生致命或严重车祸时，复刻事故现场的三维图形辅助查案，同时精准记录现场的距离、方位和尺寸。这对案件重建和责任归属上，起到重要的参考作用。
交通警局致命交通事故调查组调查员罗伊兹曼（Roizman）和中央警署罪案现场法证组罪案现场法证专才拉希达（Rashidah），向媒体介绍这个三维扫描仪。
调查显示，肇事车辆未发现机械故障，而电单车则损坏严重，已无法确定是否存在可能导致事故的机械故障。
仪器能分析出的数据包括车辆的位置和方位，两车之间的距离，车辆的尺寸等，有助于推测事故原委，做为调查和呈堂时的重要参考之一。
扫描仪使用激光雷达技术，在扫描时发射激光脉冲到周围环境，通过测量脉冲反射回扫描仪的时间，准确测出距离，从而构造出三维模拟图，过程仅需几分钟。
车祸发生在刹那间，有了这样的三维模型和数据，查案人员可以永久保留现场状况。这有效地避免了过去手绘时可能发生的人工失误，同时有助于目击证人、受害者和被告回想事发经过。
庭上披露，一名男子当时开着汽车，正在义顺一处T字路口向右转，驶入义顺环路一露天停车场。这时，电单车骑士正沿义顺环路直行，朝相反方向驶来。
2020年11月1日的一起电单车骑士车祸身亡的案件，法医报告中就运用到了三维扫描仪的图像和数据。
法医报告显示，根据电单车的估算速度，肇事者有六到八秒可看到电单车，或至少有四秒，也就是说电单车本该在肇事者视线范围内，而他还是没在转弯前停下，影响他判断有车驶来。
罗伊兹曼说：“这个仪器可以让我们随时回到事故现场，不会阻碍交通，也不用担心证据会随着时间的推移而遭到破坏。”
除了严重致命车祸外，扫描仪也可用于涉及撞后逃逸的事故，就算驾驶人不在场，扫描仪还是可以帮助调查员分析车辆从哪个方向和角度驶来，对于评估肇事责任归属有参考的作用。
只要将扫描仪架在三脚架上，交警就能在事故现场，从各涉事车辆的四个定点或更多角度进行扫描，电脑程序最终能拼凑出完整的事故现场三维模拟图，就算在夜间光线不足的情况下，也不妨碍扫描仪的使用。
