樟宜村的机械化停车场于2015年12月落成，设有121个停车位。受访公众说，停车场经常出现系统故障，导致他们要等很久才能取车。
驾车者李雪莉（35岁，采购专员）说：“我为了避开鸟粪，把车停在机械化停车场，结果没想到停车场系统发生故障，最终等了半小时才取回车，反而更不方便。”
为了给车主提供及时的帮助，建屋局每天安排一名技术员在现场值班。车主也可拨打24小时服务热线寻求帮助。当局将继续每月定期维护停车场，并在必要时更换机械零件。
为解决组屋区停车位供不应求的问题，以及优化土地利用，建屋发展局2013年宣布，在万吉路、义顺4道第666A座组屋旁和樟宜村路第1座组屋后方，试点建造机械化停车场。
建屋局回复《联合早报》询问时说，与所有机械化系统一样，机械化停车场需要定期维护，以确保系统正常运行并防止故障。尽管如此，故障时不时还是会发生。
建屋局也指出，根据今年1月至5月的停车记录，樟宜村的机械化停车场和地面停车场有足够的停车位，来满足停车需求；高峰时段平均约有50％的可用停车位被使用，非高峰时段的使用率则更低。
建屋局：故障因驾车者忘记取车密码 或机械问题有关
自2015年底启用的樟宜村机械化停车场经常发生故障，为驾车者带来不便。由于需求低，这个停车场目前只开放约一半的车位供使用。
陈丽梅（45岁，保险人员）也说，曾与一群同事到樟宜村吃午餐，不巧碰到机械化停车场故障，等了大约两小时才取回车，同事则先搭私召车回公司。
摊贩莫俊顺（60岁）则说，经常听顾客反映机械化停车场故障问题，因此大家都尽量避免使用。
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考虑到停车需求不大，机械化停车场的四个地面电梯中，只有两个在运行，另外两个未投入使用。
建屋局说，为确保取得运营成本效益，必须根据需求优化使用量，这有助于电梯的整体生命周期管理。
发言人说，故障跟用户的使用有关，例如驾车者忘记取车的密码，或出现机械问题、电梯零件因磨损而需要更换。
它采用全自动化停车系统，驾车者只要把车驶入地面电梯，下车输入自设的密码，系统就会自动把车送到空位停放。取车时，只须在取车处输入同一个密码，系统就会自动取车，并指示车主到相应的地面电梯等候。
