新加坡海事及港务管理局和澳洲联邦科学与工业研究组织（CSIRO）星期三（4月17日）发表联合文告，宣布将通过澳州—新加坡低排放技术倡议（Australia-Singapore Initiative on Low Emissions Technologies，简称ASLET），为两国之间的绿色及数码航运走廊提供支持。
他指出，澳洲在再生能源生产方面有先天优势，加上新加坡的枢纽地位，海事局期待这项合作，为两国之间的绿色及数码航运走廊，及更广大的国际航运和港口业者带来价值。
谅解备忘录也能让海事和能源行业分享最佳作业方式，支持业界采用和过渡至零排放和近零排放燃料。
根据海事局和国际能源署的联合文告，双方将合作推进采用零排放和近零排放燃料、支持海事脱碳技术，及支持可持续发展解决方案的数码技术。
海事局也在星期三与国际能源署签署谅解备忘录，以促进双方在脱碳和数码领域的合作。谅解备忘录由张英智及国际能源署署长比罗尔（Fatih Birol）签署。新加坡是在2016年加入国际能源署，成为联盟国。
新加坡和澳大利亚将开展合作，共投入近2000万元为两国航运和港口运营，找出减少温室气体排放的新技术和方法。
根据倡议，新加坡将注资1000万新元，澳洲则拨款1000万澳元（约875万新元）。双方将在绿色航运和港口基础设施方面探索合作机会，包括开发新的燃料解决方案，以及促进大规模部署和采用零排放或近零排放技术。
海事局与国际能源署签谅解备忘录 促进双方在脱碳和数码领域合作
文告说，新加坡是全球最大的加油港和最繁忙的转运港之一，而澳州有潜力成为低排放燃料的主要生产国和出口国，因此这项合作将为两国发展带来重要机遇。
倡议有潜力将两国科研成果转化至实际应用
我国海事局局长张英智说，这项倡议有潜力把两国的科研成果转化至实际应用，并通过这些具体技术，协助扩大低排放燃料和技术的生产与部署。
延伸阅读
ASLET的首次指导委员会会议将在星期五（19日），也就是新加坡海事周期间举行。来自海事局、新加坡科技研究局和CSIRO的代表将齐聚一堂，拟定未来策略方向，并评估和批准有关海事和港口运营的低排放技术项目。
