康福德高工程获得的合约价值447万9613元，平均每辆巴士的翻新费为1万6900多元。负责为364辆巴士翻新的Wah Sheng Motor Supply，取得的合约价值521万6120元，平均每辆巴士翻新费1万4330元。
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陆路交通管理局颁发价值近970万元的合约，给两家承包商负责翻新629辆“中年”巴士，以确保它们维持在良好的服务状态。
目前本地约有5800辆公共巴士，公共巴士一般投入服务近10年后，就会进行翻新，更换耗损的部件，确保巴士维持在良好状态。公共巴士达到17年的法定车龄时就必须“退役”。
要完成翻新一辆巴士一般需要约一周的时间，快慢视承包商资源而定。629辆巴士全是柴油驱动型号，双层和单层都有。陆交局早前指会同各方合作，确保巴士的运作不受影响。
翻新工作包含更换巴士座椅、地板革、巴士门系统的组件，以及车窗和挡风玻璃的密封胶。不过，交通部已在去年9月表明，翻新工作不涉及方便坐轮椅和行动辅助工具者上下巴士的斜板。翻新后的巴士，将继续由车长手动拉开斜板协助行动不便者上下车，不会安装电动斜板。
根据政府电子商务网站GeBIZ，陆交局在3月26日将总值为969万5733元的合约，颁给康福德高工程（ComfortDelGro Engineering）私人有限公司和Wah Sheng Motor Supply私人有限公司，两家承包商分别负责265辆和364辆公共巴士的翻新工作。
去年巴士的日均乘客量高达374万7000人次。
陆交局是在去年6月，公开为公共巴士的中期翻新项目招标。这是政府自2016年推出巴士发包经营模式（Bus Contracting Model）以来，第一次为公共巴士进行翻新。这个经营模式推出前，巴士属于公共交通业者的资产，相关翻新工作也由业者负责。
