三个协会目前有约3万名会员，包括全职雇员、平台工作人员和自由职业者，如送餐和送货骑手、私召车、豪华汽车和小型巴士司机，以及德士司机和代班司机。
全国配送人员协会会长吴勇威（31岁）2020年9月骑电单车送餐时发生车祸，导致右手骨折，半年无法工作，必须靠储蓄过活。虽然有购买个人意外保险，但保险在数年后才赔付。
他也呼吁更多点对点交通和配送服务的从业员，加入协会以享有福利，发生工伤事故时可安心休养。
职总和上述三个附属协会星期三（12月6日）宣布推出职总关怀基金（工伤补贴）计划。三个协会和职总关怀基金已承诺为这计划投入12万元，为在工作中受伤的协会会员，及时给予援助。
职总和各协会将在2024年中旬评估计划成效，确保有需要的会员可继续获得支持。
他说：“我一天的收入大概有七八十元，因为车祸是对方的错，所以公司有赔偿我损失的收入。不过，公司补贴要等10天到两周。现在有了这个计划，同行若遇到类似情况，就可以早一点拿到补贴，可以应付受伤后一到两个星期的伙食费。”
发生意外时，这些会员可以向政府或社区组织求助，或向人身意外保险索赔，而职总关怀基金（工伤救济）主要是为他们在等待索赔结果时，提供过渡援助。
入行六年的德士司机沈启富（41岁）则在去年11月遭遇车祸，导致颈部受伤，拿了五天病假。身为一家五口的主要经济支柱，他受伤时最担心的就是收入受影响，加重生活压力。
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他说：“配送人员每天在路上跑，永远都无法预测会发生什么意外，有些人经济情况非常拮据，一旦发生意外，他们会感到非常担忧。虽然职总关怀基金（工伤补贴）无法给予他们长期帮助，但能解决生活上燃眉之急，确保自己和家人可以购买日常用品，让人比较安心。”
申请者须在病假或住院假发出后的两周内，或出院后的两周内提交申请。从受伤当日算起，病假或住院假的签发日期，不得超过两周。申请者也须提交事故发生期间的工作和收入证明。
职总：工伤是会员最关注问题之一
职总秘书长黄志明说：“当我们的会员在工作时受伤或发生意外，他们一定会面临收入上的损失， 这样一来他们会有很多忧虑。职总和我们的协会联手合作，希望可以通过关怀基金来照顾我们的会员。如果他们没有收入，这250元的职总平价超市礼券，多多少少可以帮助他们应付生活需求。”
申请者须加入协会至少三个月，每人每年最多可申请两次。
职总指出，工伤是会员最关注的问题之一，本地目前没有专门针对因工受伤的德士司机、私召车司机和送餐送货员的经济援助计划。他们也不在工伤赔偿法令的保护范围内。
关怀基金将在2024年1月15日开放申请，协会会员因工伤获得五天或以上病假或住院假，无论伤势轻重，都可申请250元的职总平价超市礼券券。成功申请者，可在48小时至72小时内获得礼券。
全国配送人员协会、全国私人出租车司机协会和全国德士师傅协会的会员，日后如果因工作受伤，并获得超过五天病假，将可在全国职工总会的关怀计划下，申请250元职总平价超市礼券应付生活品开销。
