陆交局星期三（5月17日）发文告说，首批四个车辆底盘检测器（Vehicle Undercarriage Inspection Device）将在5月底或更早部署，侦测底盘焊接痕迹、拆除催化转换器或消声器盒等非法改装行为。
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多数车辆底盘设置很低，稽查员难以检查，陆路交通管理局将从本月开始启用新研发的车底检查设备，让稽查员可通过网络应用在手机等移动设备实时查看底盘的画面，辨认出违例改装的车辆。
不过，执法人员检查车底时通常要趴在地上，地面有危险物或有车辆开来都可能带来风险。底盘设置过低时，执法人员也只能把手伸进车底拍照，可能得耗长达二三十分钟。
这款便携式遥控设备由陆交局和淡马锡理工学院合作研发，配有可移动的照相机和照明灯，可从不同角度拍摄车底。每个设备和遥控器加上一年的运作和维修费，费用约2500元。
小巧玲珑的设备重量约1.5公斤，约九公分高、19公分长和18公分宽，可轻易穿梭于车底下。它也使用了类似于坦克的履带，有助在组屋停车场等各类停车场和路面行驶，方便当局在不同地点和场景进行执法检查。
到今年底，陆交局共将部署14个这款底盘检测器。
哈齐克说：“我通过这个项目更了解执法人员所面对的困难，也希望这款设备能让他们的工作更安全，并增加一些趣味。”
陆交局提醒，篡改排气系统可能会影响车辆的耐用度和可靠度，对驾驶者和其他道路使用者带来更高安全风险，是一项严重的罪行。此外，未经批准的改装工程也可能对车辆的噪音和废气排放产生不利影响，对环境造成危害。
自2018年至2022年间，陆交局通过例行执法巡逻发现的非法改装案件中，每年平均约有3600起涉及乘用车、2200起涉及商用车、2000起涉及电单车。
陈通能说，有了底盘检测器，执法人员只须用遥控器操控就能拍到所需的照片，省时省力。
淡马锡理工学院机械电子系毕业生哈齐克（Muhammad Haziq Bin Roslan，21岁）是参与研发底盘检测器的其中人员。他在约六个月的时间里，协助设计了五个版本的检测器。
哈齐克和团队接下来将根据首批检测器的反馈进行改善，再交付剩余的检测器。
陆交局执法组高级经理陈通能受访时说， 目前较常见的车辆改装行为包括改造排气系统，而这会在车辆底盘留下切割和焊接痕迹等。
永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士星期三在淡马锡理工学院参观了这款设备。她在脸书发文说，这些逐步部署的设备将有助陆交局打击非法改装车辆，并期待陆交局能和高等学府有更多这样的合作。
