永续发展与环境部兼交通部高级政务部长许连碹博士日前与陆交局人员前往西海岸大道，了解陆交局如何通过实验室测试来验证铺路材料的实用性。她说：“让我感到高兴的是，我们在推动交通领域的可持续发展过程中采取了更多绿化措施。”
陆交局日前发脸书贴文说，目前正在三个路段展开两项试验，测试利用废弃塑料制成的铺路材料的成效。
在提升快速公路和一般公路的路面效益方面，陆交局与新加坡国立大学合作，研发一种全新的沥青塑料混合物，并将它加入废弃塑料中，制出铺路材料。
陆路交通管理局试用以废弃塑料制成的材料来铺设一些路段。这些新材料除了能使马路更坚固，也可降低行车噪音，并起到降温的作用。
交通部长易华仁在脸书贴文说，在西海岸大道进行的试验若取得成功，回收塑料等可持续材料就可以用于全岛更多的道路建设。
陆交局回复《联合早报》询问时说，两项试验分别针对需求不同的道路，试用两种铺路材料。在重型车辆使用的道路，陆交局同国家环境局、土木与基础建设公司三和（Samwoh）及新加坡理工学院合作，研究现成的清洁废塑料是否适合作为铺路材料的添加剂。
当局指出，这种铺路材料是在原有的材料制造方案上，加入合适的废弃塑料为添加剂，旨在让路面更坚固，适用于重型车辆较多的工业区道路。目前，当局在惹兰布罗（Jalan Buroh）的路段试用这款铺路材料，早前得出的测试结果显示，改良后的铺路材料与现有的相比，路面效益提高30%。
这种铺路材料正在西海岸大道与泛岛快速公路（PIE）的部分道路试用；若成功，预计可起到降温作用，并减少轮胎与路面摩擦所产生的噪音。
