自2018年开始，新加坡民航局委任翔鹰（AETOS）保安管理公司协助当局执法，探测和找寻违例飞行的无人机和其操作员。
自旅游限制放宽以来，本地唯一能针对无人机执法的翔鹰保安管理公司执法人员，在周末时可探测到四五起涉嫌违例的无人机案件，其中部分涉及游客。
杨肃基说，团队一开始只有三名操作员和四台无人机，主要协助政府机构进行探测或监控，例如到丛林区协助不同机构展开突击行动等。
与此同时，翔鹰也为工地等场所提供监控，或高处勘察等服务。这除了提升工作效率，也能避免动用人力进行高风险的勘察工作。
例如，能自行出动的无人机在连接上安保系统的“电子围栏”技术后，一旦发现有无人机或探测有人入侵时，就会自动出行。另一款系留无人机（tethered drone）则能续航长达四小时，还能安装在汽车或船只等移动工具上操控。
翔鹰业务包括视察大厦外墙
她说，涉嫌违例者包括本地人和游客，有时候一个周末就能探测到四五起疑似违例案件。
随着科技日新月异，翔鹰在无人机方面也做足功课，除了遵循民航局规定，培训操作员，也和本地公司如TRD和Avetics合作，借助最新的无人机科技，提升团队能力。
2017年，翔鹰的无人机在大型活动如滨海湾倒数活动中“亮相”，协助当局在空中监控会场，并在2018年获得新加坡民航局颁发委托合同。
杨肃基说，无人机可以运用的范围很广，例如去年开始为客户视察大厦的外墙。“视察外墙一般上非常耗费人力，而且可能需要花上好几天。但有了无人机后，我们的两人团队能够在一天内完成视察工作，并为客户提供3D影像，协助他们更有效地完成视察外墙的工作。”
在翔鹰负责无人机执法团队的杨肃基副警司受访时说，公司于2015年创立无人机团队，以应付业界和客户的需求，并探索新方法来减少对人力的依赖。
除了安保和执法工作，翔鹰也用无人机视察大厦外墙，以及监控场地。
蔡洁盈说，自边境开放以来，不少游客来我国旅游时会携带无人机，并在热门旅游点如东海岸公园和滨海湾放飞无人机。“这些游客不知道我国有管制无人机的相关条例，因此我们找到后便会上前规劝，而几乎所有人会配合我们的指示。”
杨肃基说，除了执法，翔鹰也协助民航局进行宣导工作，让公众和游客认识相关条例，避免安保隐忧，或扰乱我国的航空交通。
杨肃基说，团队目前正在钻研如何继续提升无人机的功能，以适应我国的地理环境。“例如无人机在密集的组屋区，接收信号的范围会因为水泥墙等因素大大减弱，可能从原本的三公里缩小至三四百米。”
杨肃基说，团队目前也已扩编至六人，并拥有超过10台不同性能和大小的无人机。“一开始，我们主要提供监控服务，但现在我们能依据客户的需求，建议搭配不同款式的无人机，协助客户减少所需的人力及成本。”
翔鹰无人机执法团队的成员蔡洁盈接受《联合早报》专访时说，两人一组的团队每天会开车到全岛不同地点巡逻，“如果接到通报指某地点出现无人机，或在巡逻时有所发现，我们就会尝试找寻操作员”。
翔鹰也将无人机探测系统改装入巡逻车顶的警示灯内，以即时探测到附近的无人机，让他们具备边移动边追查的能力。
翔鹰无人机执法团队的成员蔡洁盈说，自边境开放以来，不少游客来我国旅游时会携带无人机，并在热门旅游点如东海岸公园和滨海湾放飞无人机，“这些游客不知道我国有管制无人机的相关条例，因此我们找到后便会上前规劝，而几乎所有人会配合我们的指示。”
