第四个加入计划签署协议

新加坡民航局星期一（10月10日）发文告宣布同国际民航组织合作，通过上述计划与其他国家分享资源与经验。我国早前制定一份可持续的航空枢纽蓝图，并成立国际咨询小组为蓝图提出建议，促进绿色飞行。

国际民航组织早前推出可持续航空燃料援助、能力建设和培训计划，协助国家展开这方面的研发与采用工作，同时促进各方合作，并提供平台让各国分享相关知识与经验。

此外，樟宜机场不久前展开为期一年的混合燃油试用计划。位于本地、全球最大的可持续航空燃料提炼厂也会在明年完工。届时，有意研发和采用可持续航空燃料的国家，可以借鉴我国的经验。

民航局局长韩国元和国际民航组织理事会秘书长萨拉萨尔日前在第41届国际民航组织大会期间签署相关协议。我国是继巴西、欧盟委员会和西班牙后，第四个签署这项协议的代表。

新加坡与国际民航组织合作，通过后者的可持续航空燃料援助、能力建设和培训计划，同其他国家分享有关制定可持续航空枢纽蓝图等方面的专业知识与经验。我国也会获得制定相关政策和科技发展的支持。

全球航空领域力求在2050年实现净零排碳的愿景，而要实现这个目标，除了在科技和运作上取得进步，也必须推动可持续航空燃料的研发与采用。

韩国元指出，国际民航组织为气候行动设下雄心勃勃的长远目标，而我国决定加入计划，承诺为实现这个目标尽一分力。我国不久前也同新西兰、美国和英国等国家签署协议，携手推动航空领域的可持续发展。

与此同时，参与计划的其他国家也会为我国提供政策与监管、业界，以及科技发展等方面的支持。这些都是小组建议民航局关注的课题，而其他国家的支持可推动可持续航空燃料在本地的采用。

本地兴建全球最大可持续 航空燃料提炼厂明年完工

他说：“这些都会相辅相成，为排碳相关的整体工作增添动力。”