陆交局指出，当局在动工前和承包商会密切与利益相关者协作，减少工程对居民造成的不便，包括设置隔音屏。

陆交局指出，罗央高架桥有助于缓解相关地区的交通，支持樟宜北部廊道发展工程。它可疏导来往淡滨尼快速公路与樟宜村之间的车流量，避开罗央道与巴西立第1通道和巴西立第3通道的交界处。

罗央高架桥全长2.6公里，介于淡滨尼快速公路和罗央大道，属于樟宜北部廊道发展工程一部分。介于巴西立第3通道和罗央大道的桥段兴建工程已在今年开始，配合同期动工的地铁跨岛线罗央站。

配合樟宜北部廊道发展，淡滨尼快速公路和巴西立第3通道之间的罗央高架桥预计今年第三季动工，以缓解那一带的交通，工程料2028年底完工。

樟宜北部廊道的设施包括罗央工业区、樟宜航空货运中心和航空物流园等，连同跨岛线罗央站和巴西立东站，发展工程预计2030年完工。

陆路交通管理局昨天发文告指出，总值3亿7260万元的合同颁发给本地企业华成建设工程公司（Hwa Seng Builder）。公司须负责设计并建造罗央道上方，介于淡滨尼快速公路和巴西立第3通道的罗央高架桥，工程路段长0.9公里。

承包商会使用专门的机器，减少建筑工程对交通的影响。由于工程可影响地底设施网络，加上场地局限，施工时交通须要改道，改道细节稍后公布。