谢欋瑽说，长途快车服务恢复初期，公司会采取保守策略，先重启前往吉隆坡、云顶和马六甲三条路线。每条路线每天提供两三趟单向服务，之后再按需求调整。
他说，公司已经开始卖票，也有不少公众询问和预订。“下个星期的长周末，搭车的人会多一点。15日（星期五）前往云顶的车票目前卖得最好。”
另外，星运旅游前天参加了大士第二通道的新马跨境短程服务的试跑，让巴士司机熟悉通关程序和路线。
疫情前，贵宾旅运每天有至少八趟开往云顶的长途快车巴士服务。
“重新恢复运作没有想象的容易。巴士这么久没跑了，要安全运行，须要送检，单是换轮胎和维修已经花了几万元。司机现在也很难请。”
他提到，新马陆路边境本月进一步开放后，从新山出发的马国车票的订购量增加了约30％。
星运旅游（Transtar）董事经理叶础辉说，公司下周四（14日）恢复开往吉隆坡和云顶的长途快车服务，来临星期天（10日）将开始卖票。到时，每天分别会有五趟开往吉隆坡和云顶的快车服务，返程也各有五趟。
“下周耶稣受难日长周末的生意肯定会比现在好，但不会到疫情前一般长周末的情况，因为快车业者的路线和频率也还没全面恢复。到了6月学校假期，车票需求应该会大增，恢复到疫情前至少50％的水平。”
叶础辉说，耶稣受难日长周末的订票情况，可能恢复到疫情前长周末约50％的水平；到了五一劳动节和开斋节的长周末，订票量相信会全面恢复至疫情前的情况。
有业者表示，受油价高涨影响，长途巴士车票会比疫情前贵约5％。下星期长周末的车票需求渐涨，可能恢复到疫情前长周末约50％的水平。
售卖前往马国巴士车票的售票网站EasyBook.com创办人李威廉说，随着长途快车业者的VEP申请陆续通过，下来几天会有更多业者在公司平台上卖票。
巴士趟数也视司机填补而定
新马长途快车服务下周起陆续恢复，先开跑的路线以前往马来西亚吉隆坡、云顶和马六甲为主。下周五（4月15日）恰逢耶稣受难日，加上周末形成三天连假，车票需求料高涨。
至于收费，谢欋瑽说，受油价高涨影响，车票会比疫情前贵约5％。新隆来回车票为70元、新加坡—云顶来回车票80元，新加坡—马六甲则是55元。每趟巴士的载客量维持在28人。
叶础辉透露，疫苗接种者旅游巴士服务的车票只卖到本月底，因此跨境短程服务预计最迟5月开始，但仍在等待有关当局提供更多详情。
贵宾旅运董事经理谢欋瑽接受《联合早报》访问时说，上月提交的车辆入境准证（VEP）申请刚批下来，目前忙着准备恢复新马长途快车运作，包括更新路税和保险等。预计下周二或周三可以恢复一些路线。
谢欋瑽也透露，来临长周末包含车票和酒店住宿的吉隆坡和云顶旅游配套也卖得不错。
他提到，5月开始，路线会增加到至少五条，包括开往马六甲、太平和槟城等。“由于司机短缺，我们只能慢慢恢复。”
